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2914830700空壓機燃油濾芯廠家對產品基本介紹

  • 發布日期:2019-07-30      瀏覽次數:1333
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      2914830700空壓機燃油濾芯(xin)基本介紹:

      燃油濾(lv)清器(qi)有(you)柴油濾(lv)清器(qi)、汽油濾(lv)清器(qi)和(he)天然氣濾(lv)清器(qi)三(san)類。其作

      用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份,以保護油泵(beng)油嘴

      、缸套(tao)、活塞(sai)環等,減少磨損(sun),避免(mian)堵塞(sai)。

      柴(chai)油(you)濾清器 

      柴油濾清器的(de)結構大致與機油濾清器相同,有可換式(shi)和(he)旋(xuan)裝(zhuang)式(shi)兩種

      。但其承受的工作壓力和耐油(you)溫要求較機油(you)濾清器(qi)低得多,而其過

      濾(lv)(lv)效率的要求卻比機(ji)油(you)(you)濾(lv)(lv)清器(qi)(qi)高得多。柴(chai)油(you)(you)濾(lv)(lv)清器(qi)(qi)的濾(lv)(lv)芯多采(cai)用濾(lv)(lv)

      紙,也有采用毛氈或高分子材料的。  

      柴(chai)油(you)濾(lv)清器(qi)(qi)又可以(yi)分為柴(chai)油(you)水分離(li)器(qi)(qi),柴(chai)油(you)精(jing)濾(lv)器(qi)(qi)。油(you)水分離(li)器(qi)(qi)的

      重要功能就是(shi)分離柴油(you)中的(de)水(shui)。水(shui)的(de)存(cun)在對(dui)于柴油(you)機供油(you)系統危害

      極大(da),銹(xiu)蝕、磨損、卡(ka)死甚至會(hui)惡(e)化柴(chai)油的燃燒過程。由(you)于中國柴(chai)

      油中的含硫量較(jiao)高,在燃燒發(fa)生時,甚(shen)至會和(he)水反應生成硫酸腐蝕

      發動機(ji)部件。傳統的(de)除水方式主要(yao)是沉(chen)淀,通過漏斗結構。國(guo)三以

      上排放的發動(dong)機對水分離提出(chu)更高的要(yao)(yao)求,高的要(yao)(yao)求就需要(yao)(yao)采用高

      性能的過濾介質。    柴(chai)油(you)精濾器是用來過濾柴(chai)油(you)中細小的顆粒(li),

      在國三以上排放的柴油(you)發動機主要是(shi)針(zhen)對3-5微米顆粒的過濾(lv)效率

      。  

      目前(qian)高性能(neng)的(de)柴油(you)濾(lv)清器(qi)(滿足國三以上排放(fang)電控柴油(you)發動(dong)機(ji)要求

      ),包(bao)括水分離器和柴油精濾器,基本被國外公司(si)壟斷,如(ru)博世(shi)

      (BOSCH),曼胡(Mann-Hummel),帕克(Parker),弗列加

       

      (Fleetgurad)等,國(guo)內的民族(zu)品牌(pai)有:達菲特(DIFITE)。  

      汽油(you)濾清器 

      汽油濾(lv)清器有化油器式(shi)和電噴式(shi)之(zhi)分,使用化油器的汽油發動機,

      汽油(you)(you)濾清(qing)器位于輸油(you)(you)泵(beng)進口(kou)一(yi)側,工作壓力較小,一(yi)般采用尼龍外

      殼(ke),電噴式發動機的汽(qi)油濾清器位(wei)于輸油泵的出口一側(ce),工作壓力

      較高,通常采用金屬(shu)外殼。汽油濾(lv)清(qing)器的濾(lv)芯多(duo)采用濾(lv)紙,也(ye)有使

      用尼(ni)龍布、高分子材料的。  

      汽油濾清器由于汽油發動(dong)機(ji)的(de)燃燒(shao)方式與柴油發動(dong)機(ji)不同,整體要(yao)

      求不如(ru)柴油濾清器苛刻,所以(yi)價錢便宜(yi)。

      2燃油濾清器更換技巧
      普(pu)通汽油濾清器的結構: