俗話說：麻雀雖小五臟俱全！小小的一個機濾，卻有許多部件組成，除了我們拿到手就能看到的外殼、旁通閥和密封圈外，機濾的濾芯、止回閥決定了機油過濾的效果，可謂是機濾的心臟。此外，固定彈簧成為濾芯能長時間用正確“姿勢”工作的保障。

機濾是怎么工作的？

發動機中產生的雜(za)質(zhi)要有兩大(da)類：

一類是發動機零件在運轉中磨損(sun)下來的金屬(shu)屑

另(ling)一類是機(ji)油在(zai)(zai)發動機(ji)運轉(zhuan)過(guo)程(cheng)中的高溫(wen)狀(zhuang)態下，因化(hua)學(xue)變(bian)化(hua)而產生的黑色膠(jiao)泥狀(zhuang)有機(ji)物。這些雜質，都會混合在(zai)(zai)機(ji)油里(li)面(mian)，隨著機(ji)油在(zai)(zai)潤(run)滑系統中游(you)走。

為什么(me)說(shuo)“好機油(you)要配好機濾”？

機(ji)油在發動機(ji)內(nei)流(liu)動，在潤滑機(ji)件的(de)同時，還(huan)會將(jiang)附著在機(ji)件表面的(de)雜(za)質洗下來。

洗下來的雜(za)質(zhi)在(zai)機(ji)油清潔因子的作用(yong)下懸浮在(zai)機(ji)油中，隨機(ji)油流動。

在流(liu)經機(ji)濾時(shi)，較大的(de)雜質就會(hui)被過(guo)濾掉，過(guo)濾后的(de)干凈機(ji)油又會(hui)重新(xin)進入(ru)到潤滑(hua)系(xi)統中循環。

若配套機濾(lv)(lv)的(de)過濾(lv)(lv)能力不(bu)強，甚至沒有過濾(lv)(lv)能力，那么過濾(lv)(lv)不(bu)凈的(de)機油就會重新進入潤滑系統中，加(jia)劇發(fa)動(dong)機的(de)磨損。

所以，車主們既(ji)要(yao)舍得給愛(ai)車“喂(wei)”好(hao)機(ji)油(you)，也(ye)要(yao)舍得為好(hao)機(ji)油(you)搭配好(hao)機(ji)濾。

油水B222100000155  液壓B222100000159 
油水A222100000554  柴油B222100000243 
油水B222100000444  柴油初濾B222100000302油水 
油水B222100000751  柴油初濾總成B222100000335