空(kong)氣(qi)濾(lv)清(qing)(qing)器分為：干(gan)式空(kong)氣(qi)濾(lv)清(qing)(qing)器、濕式空(kong)氣(qi)濾(lv)清(qing)(qing)器，其(qi)間干(gan)式空(kong)氣(qi)濾(lv)清(qing)(qing)器是轎車車型上(shang)常用(yong)的，濾(lv)清(qing)(qing)器資料為濾(lv)紙或無紡(fang)布。為了(le)添加空(kong)氣(qi)經過面積(ji)，濾(lv)芯大都加工出許多細微的褶皺。當濾(lv)清(qing)(qing)器輕度(du)污(wu)損(sun)時，能夠運(yun)用(yong)壓縮空(kong)氣(qi)吹凈，當濾(lv)清(qing)(qing)器污(wu)損(sun)嚴峻時應當及時替換(huan)新濾(lv)芯。

一(yi)般來說，空氣濾清器沒有精確的替換(huan)時刻，它是依(yi)據車輛運用的環境來確認的，但替換(huan)時刻長(chang)不超(chao)越1年，車輛行(xing)進間(jian)隔不超(chao)越1.5萬公(gong)里。

空氣濾清器不定期替換會呈(cheng)現的問題

假如濾清(qing)器(qi)堵塞嚴峻，將使進氣阻(zu)(zu)力添(tian)加，發動機功(gong)率下降。一起因為空氣阻(zu)(zu)力添(tian)加，也(ye)會讓行車電(dian)腦(nao)判別添(tian)加吸(xi)進的(de)汽油量(liang)，導(dao)致混合氣份額過濃，然(ran)后使發動機作(zuo)業(ye)狀況變差，添(tian)加燃料耗費，也(ye)簡(jian)單發生積炭。

運用(yong)殘次空氣濾清器的結果(guo)

合格的空氣里濾(lv)清(qing)器，能夠確保(bao)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)作業時(shi)所(suo)需求的進(jin)氣量，并過(guo)濾(lv)掉(diao)空氣中的異物(wu)。殘次的濾(lv)清(qing)器濾(lv)芯(xin)，制(zhi)造資料質(zhi)量較(jiao)差，導(dao)致進(jin)氣量過(guo)大或(huo)過(guo)小(xiao)，乃至(zhi)起不(bu)到過(guo)濾(lv)作用，異物(wu)易進(jin)入發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，使(shi)得(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)嚴(yan)峻(jun)磨損。

別的，殘(can)次空氣濾清器的運用壽命也是較低，一般運用幾百公里之后就(jiu)會(hui)很臟，且殘(can)次濾清器使進氣阻(zu)力添(tian)加(jia)，發動機功率下降或(huo)添(tian)加(jia)油(you)耗，易(yi)發生積炭。

 131-8822空氣濾芯131-8822廠家規格齊全

貨車空(kong)氣(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯長期不換的(de)(de)話(hua)會堵塞進(jin)氣(qi)(qi)道(dao)影響發動(dong)(dong)機進(jin)氣(qi)(qi)量，導(dao)致加速(su)無力，油耗增大，空(kong)調濾(lv)(lv)芯長時間不換也會堵塞，尤其夏(xia)天(tian)開(kai)空(kong)調風(feng)道(dao)出風(feng)口(kou)可能會沒什(shen)么冷氣(qi)(qi)，一(yi)(yi)般空(kong)調濾(lv)(lv)芯建議(yi)一(yi)(yi)年(nian)更換一(yi)(yi)次，空(kong)氣(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯建議(yi)20000公里更換一(yi)(yi)次。空(kong)氣(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯能將(jiang)進(jin)入發動(dong)(dong)機的(de)(de)灰(hui)塵(chen)和(he)道(dao)路塵(chen)土阻擋(dang)在外(wai)(wai)，這些硬(ying)質微粒(li)將(jiang)造(zao)成發動(dong)(dong)機內部磨(mo)損，引起(qi)汽缸(gang)表面(mian)(mian)劃傷(shang)，吸附在緊密配合的(de)(de)零件(jian)的(de)(de)表面(mian)(mian)，并造(zao)成外(wai)(wai)露和(he)潤(run)滑部件(jian)的(de)(de)表面(mian)(mian)磨(mo)損。

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