換(huan)機油時不(bu)(bu)換(huan)機油濾芯行不(bu)(bu)行?

大(da)家都(dou)很重視機(ji)油(you)的(de)(de)品質，卻忽視了機(ji)油(you)濾芯(xin)的(de)(de)作用，其實機(ji)油(you)濾芯(xin)的(de)(de)作用一點不比機(ji)油(you)小。

換(huan)(huan)機油時不(bu)換(huan)(huan)機油濾(lv)芯行不(bu)行?

發(fa)動(dong)機(ji)工作(zuo)時，零(ling)件摩(mo)擦表面產生的(de)(de)(de)金(jin)屬磨屑、大(da)(da)氣中(zhong)的(de)(de)(de)塵(chen)埃(ai)、燃料燃燒不*所(suo)產生的(de)(de)(de)炭粒(li)都會(hui)(hui)滲入機(ji)油(you)(you)(you)中(zhong)，機(ji)油(you)(you)(you)本身也因受熱氧化(hua)而產生膠(jiao)狀沉淀物(wu)，這(zhe)些雜質都會(hui)(hui)混合在機(ji)油(you)(you)(you)中(zhong)。如果把這(zhe)樣的(de)(de)(de)臟機(ji)油(you)(you)(you)直接(jie)送(song)到運動(dong)零(ling)件表面，機(ji)油(you)(you)(you)中(zhong)的(de)(de)(de)機(ji)械雜質就(jiu)會(hui)(hui)成為磨料，加速零(ling)件的(de)(de)(de)磨損，并且引起油(you)(you)(you)道堵(du)塞(sai)及活塞(sai)環、氣門等零(ling)件膠(jiao)結。因此必須在潤(run)滑系(xi)中(zhong)設(she)有機(ji)油(you)(you)(you)濾(lv)清器，它的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)就(jiu)是(shi)過濾(lv)機(ji)油(you)(you)(you)中(zhong)絕大(da)(da)部(bu)分雜質，保待(dai)機(ji)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)清潔，使循環流動(dong)的(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)在送(song)往運動(dong)零(ling)件表面之前(qian)得到凈化(hua)處理。保證摩(mo)擦表面的(de)(de)(de)良好潤(run)滑，延長其使用(yong)壽命。所(suo)以，機(ji)油(you)(you)(you)濾(lv)芯(xin)又被稱為“發(fa)動(dong)機(ji)之腎”。

換機(ji)(ji)油(you)時(shi)不換機(ji)(ji)油(you)濾芯行不行?

機(ji)(ji)油(you)(you)濾清器應(ying)該具有過(guo)(guo)濾能(neng)力強、流通阻力小(xiao)、使用(yong)壽命長等(deng)性能(neng)。機(ji)(ji)油(you)(you)濾芯(xin)上有止(zhi)回(hui)(hui)閥和旁通閥。旁通閥的作(zuo)用(yong)是當(dang)濾紙(zhi)由于雜質過(guo)(guo)多導致堵(du)塞時(shi)用(yong)來應(ying)急輸送機(ji)(ji)油(you)(you)，止(zhi)回(hui)(hui)閥的作(zuo)用(yong)是阻止(zhi)機(ji)(ji)油(you)(you)流回(hui)(hui)油(you)(you)底殼。保證發動(dong)機(ji)(ji)在啟動(dong)后直接形成油(you)(you)壓，盡(jin)可能(neng)的減少發動(dong)機(ji)(ji)干摩擦是時(shi)間。

換機(ji)油時不換機(ji)油濾芯行(xing)不行(xing)?

但是，大多(duo)數(shu)假(jia)的(de)機(ji)油(you)(you)濾(lv)清(qing)器(qi)濾(lv)紙過(guo)濾(lv)效果不(bu)好(hao)，其內部的(de)旁通閥作(zuo)用不(bu)明顯，因(yin)此當濾(lv)紙失(shi)效后，機(ji)油(you)(you)得不(bu)到及時輸送，會(hui)導致(zhi)(zhi)發動機(ji)部分部件干摩擦。或(huo)者是旁通閥的(de)開啟壓(ya)(ya)力過(guo)低(di)，在正常壓(ya)(ya)力下，旁通閥就(jiu)開啟，導致(zhi)(zhi)機(ji)油(you)(you)不(bu)經過(guo)濾(lv)清(qing)就(jiu)進入主油(you)(you)道。

換(huan)機油時不換(huan)機油濾(lv)芯行(xing)不行(xing)?

但是如果使用了假的機油濾芯，機油過濾效果不好，或流通性不好，都會造成潤滑不良；如果止回閥密封不好，停車后機油會流回油底殼，冷車啟動時機油壓建立的慢，發動機干摩擦時間長；如果旁通閥壓力過低，在正常壓力下，旁通閥就開啟，導致機油不經過濾清就進入主油道；如果旁通閥壓力過高，濾紙失效堵塞時也不打開，機油就不能進入潤滑油道，發動機有失去潤滑的危險。
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