“貨車柴(chai)(chai)油(you)(you)濾(lv)芯(xin)放水的流(liu)程比較簡單，具體(ti)步驟為：1、將汽(qi)車停在(zai)平(ping)坦且堅硬的路(lu)面(mian)上，熄火后將柴(chai)(chai)油(you)(you)濾(lv)芯(xin)的出油(you)(you)管從(cong)發動機內(nei)拔出來(lai)。2、將柴(chai)(chai)油(you)(you)濾(lv)芯(xin)的罩子關閉。3、用扳手將柴(chai)(chai)油(you)(you)濾(lv)芯(xin)的排(pai)氣(qi)口(kou)打(da)開，使內(nei)外氣(qi)壓(ya)保(bao)持(chi)一致。4、將柴(chai)(chai)油(you)(you)濾(lv)芯(xin)的藍(lan)色放水閥打(da)開，使里面(mian)的水自然流(liu)出。5、水流(liu)出來(lai)后，將柴(chai)(chai)油(you)(you)濾(lv)芯(xin)的排(pai)氣(qi)口(kou)、罩子關閉，然”

柴油格在發動機供油內,雖然與外界隔離,周圍環境中的雜質難以進入發動機,但柴油中仍有雜質.雜質分兩大類:
一類是內燃機零件在運轉中磨損下來的金屬粒和添加柴油時,從加油口進去的塵土灰砂。
另一類是有(you)機(ji)(ji)物,呈黑(hei)色膠泥狀(zhuang),這是內燃(ran)(ran)發劇烈運轉過程中的高溫狀(zhuang)態(tai)下(xia),因化(hua)學(xue)變化(hua)而(er)產(chan)(chan)生的物質(zhi).它們使柴(chai)油燃(ran)(ran)燒產(chan)(chan)生化(hua)學(xue)變化(hua)，其后果是：產(chan)(chan)生大(da)量的煙(yan)塵影響內燃(ran)(ran)機(ji)(ji)壽(shou)命(ming)。一旦柴(chai)油濾(lv)清(qing)器失效。這些都是對機(ji)(ji)器性能(neng)極不利的，導致發動(dong)機(ji)(ji)冒黑(hei)煙(yan)，功率嚴(yan)重下(xia)降，迫使提前大(da)修。

柴油格保養常規編輯
1，每100~200小時（5000~10000公里）更換柴油格。
2，裝新旋裝式機油濾時，先在密封圈表面上抹上層薄層油，然后用手擰緊濾清器但不能超過3/轉，無把握時，也可啟動一下發動機，運轉2~3分鐘，看有無漏油。
3，油牌號按說明規定。盡量不實用劣質柴油。
4，每周檢查機油尺（油平面）。檢查機油色澤以及變稠、變稀情況。
5，發動機運行時，注意堅持柴油的質量，一旦發生問題，請及時更換
分類
柴油(you)格按結構分(fen)有(you)(you)可換(huan)式(shi)、旋裝式(shi)、離心式(shi)；按在(zai)系(xi)統中的(de)布置可分(fen)為全流(liu)式(shi)、分(fen)流(liu)式(shi)。柴油(you)格所使用的(de)過濾材料有(you)(you)濾紙、毛(mao)氈、金屬網、非織造布等。

 
燃油濾芯基本介紹：

燃油濾清(qing)器(qi)有柴油濾清(qing)器(qi)、汽油濾清(qing)器(qi)和天然氣濾清(qing)器(qi)三類。其作用(yong)是濾除發動(dong)機(ji)燃油氣系統中的有害顆(ke)粒和水份，以(yi)保護(hu)油泵油嘴、缸套、活(huo)塞(sai)環(huan)等，減少磨損，避免堵塞(sai)。

柴油濾清器 供應21040164柴油濾芯21040164技術達標

柴(chai)油濾(lv)(lv)(lv)清(qing)器的(de)(de)結構(gou)大致與機(ji)(ji)油濾(lv)(lv)(lv)清(qing)器相同，有可換(huan)式(shi)和旋裝式(shi)兩種。但其承受(shou)的(de)(de)工作壓力(li)和耐油溫要(yao)求較(jiao)機(ji)(ji)油濾(lv)(lv)(lv)清(qing)器低得(de)多(duo)，而(er)其過濾(lv)(lv)(lv)效率的(de)(de)要(yao)求卻(que)比機(ji)(ji)油濾(lv)(lv)(lv)清(qing)器高(gao)得(de)多(duo)。柴(chai)油濾(lv)(lv)(lv)清(qing)器的(de)(de)濾(lv)(lv)(lv)芯多(duo)采用濾(lv)(lv)(lv)紙，也有采用毛(mao)氈或高(gao)分子材料的(de)(de)。  

供應21040164柴油濾芯21040164技術達標