油(you)(you)水分(fen)離(li)設備(bei)濾(lv)芯主要(yao)是為油(you)(you)液-水液分(fen)離(li)設計的，它含兩(liang)種濾(lv)芯，即：聚結濾(lv)芯和分(fen)離(li)濾(lv)芯。

比如在油品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將極小的水滴聚結成較大的水珠。FS19763油水分離濾芯FS19763*

絕大部(bu)分(fen)聚(ju)結后的水珠可以靠自重從油中分(fen)離(li)(li)除去(qu)，沉降到集水槽中。然(ran)后油品又流過分(fen)離(li)(li)濾(lv)芯，由于(yu)分(fen)離(li)(li)濾(lv)芯具有良好的親油憎水性(xing)，從而進一(yi)步分(fen)離(li)(li)水分(fen)，潔凈，無水的油品流出聚(ju)結分(fen)離(li)(li)器。

油(you)品先由(you)進口(kou)管進入過(guo)濾器(qi)(qi)殼體的下部，然后(hou)從外向內流(liu)過(guo)濾芯(xin)，這時(shi)較粗(cu)的顆粒(li)(li)便會立即沉淀下來，由(you)排污閥放出，較小的顆粒(li)(li)被濾芯(xin)攔截。潔凈的油(you)品經濾芯(xin)托(tuo)盤匯集(ji)后(hou)，由(you)出口(kou)管流(liu)出聚結分(fen)離器(qi)(qi)，隨著被處理(li)油(you)量(liang)的增加，沉積(ji)在濾芯(xin)上(shang)的污染物會引起聚結器(qi)(qi)壓差的上(shang)升(sheng)。

當壓差上升到0.15Mpa時，說明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。油液從聚結分離器進油口流入一級托盤，然后分流于一級濾芯內部，經過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程，雜質截留在一級濾芯內，聚結的水珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內進入二級濾芯，匯集于二級托盤內，從聚結分離器出口流出。FS19763油水分離濾芯FS19763*

二級濾(lv)芯(xin)的材料具有憎水(shui)性，油(you)品(pin)能(neng)夠順利通過，游離水(shui)則被擋于濾(lv)芯(xin)之外(wai)，流入沉淀槽中(zhong)，通過放污(wu)閥排出。

過濾作用

汽車用油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去燃油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發動機的使用壽命。原理主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器，內部還有擴散錐，濾網等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對燃油進行預加熱防止結蠟，過濾雜質等。
從(cong)分離(li)原理上分有(you)膜過濾(lv)油(you)水(shui)分離(li)器、選用(yong)親油(you)性(xing)材料的油(you)水(shui)分離(li)器、比重不(bu)同分層(ceng)的無(wu)動(dong)力(li)油(you)水(shui)分離(li)器、藥(yao)理作用(yong)的破乳油(you)水(shui)分離(li)器；油(you)水(shui)分離(li)器主(zhu)要應用(yong)在石化工(gong)業(ye)(ye)、汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)(ye)、污水(shui)處理工(gong)業(ye)(ye)等。