汽油濾清器 

汽(qi)油(you)(you)濾(lv)清(qing)(qing)器有(you)化(hua)油(you)(you)器式和電噴(pen)式之分，使用(yong)(yong)(yong)(yong)化(hua)油(you)(you)器的(de)汽(qi)油(you)(you)發動(dong)機(ji)，汽(qi)油(you)(you)濾(lv)清(qing)(qing)器位(wei)于輸油(you)(you)泵(beng)進(jin)口一側，工作壓力(li)較小，一般(ban)采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)尼龍外(wai)殼，電噴(pen)式發動(dong)機(ji)的(de)汽(qi)油(you)(you)濾(lv)清(qing)(qing)器位(wei)于輸油(you)(you)泵(beng)的(de)出(chu)口一側，工作壓力(li)較高(gao)，通常采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)金屬外(wai)殼。汽(qi)油(you)(you)濾(lv)清(qing)(qing)器的(de)濾(lv)芯(xin)多采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)濾(lv)紙，也有(you)使用(yong)(yong)(yong)(yong)尼龍布、高(gao)分子材料的(de)。  

汽(qi)油(you)濾清(qing)器由于汽(qi)油(you)發(fa)動(dong)機的(de)燃(ran)燒方式(shi)與柴油(you)發(fa)動(dong)機不同，整體要(yao)求不如柴油(you)濾清(qing)器苛刻，所以價(jia)錢便宜(yi)。

2燃油濾清器更換技巧
普通汽油濾清器的結構：

汽油濾清器

下圖(tu)是普通直(zhi)進直(zhi)出式汽油濾(lv)(lv)(lv)清器的(de)結構圖(tu)，汽油通過(guo)濾(lv)(lv)(lv)清器時會(hui)穿過(guo)濾(lv)(lv)(lv)紙(zhi)，此時雜(za)物會(hui)被濾(lv)(lv)(lv)紙(zhi)吸附從(cong)而實現過(guo)濾(lv)(lv)(lv)功(gong)能。

汽油濾清器

我們剖開汽油濾清器可以(yi)看(kan)到里面是一個圓形(xing)帶有(you)皺褶的結構，黃色(se)的就是上(shang)面提到的濾紙。剖開一個舊的汽油濾清器會看(kan)到黃色(se)的濾紙變(bian)成黑色(se)，上(shang)面有(you)眾(zhong)多粘(zhan)稠狀的物質。

汽車(che)保養(yang)的(de)周期(qi)性非常強(qiang)，很多(duo)(duo)(duo)項目(mu)都有其(qi)特(te)定的(de)周期(qi)，比如(ru)(ru)換(huan)(huan)(huan)機(ji)油(you)、換(huan)(huan)(huan)玻(bo)璃水、換(huan)(huan)(huan)火花塞等等。當(dang)然，其(qi)實保養(yang)周期(qi)只是(shi)類似一(yi)種建議，并不(bu)是(shi)非要(yao)執行的(de)，很多(duo)(duo)(duo)項目(mu)是(shi)存在緩沖期(qi)。就拿換(huan)(huan)(huan)機(ji)油(you)來說，雖然一(yi)般(ban)情況是(shi)全合成機(ji)油(you)一(yi)萬公里換(huan)(huan)(huan)一(yi)次，但也(ye)要(yao)根據車(che)子的(de)使用(yong)情況、用(yong)車(che)環境(jing)等諸多(duo)(duo)(duo)因素來共同考(kao)慮。也(ye)就是(shi)說，如(ru)(ru)果平時(shi)車(che)子用(yong)的(de)少(shao)，用(yong)車(che)環境(jing)比較理想，基本(ben)都是(shi)走空曠道路(lu)，而且駕(jia)駛(shi)者的(de)駕(jia)駛(shi)習慣(guan)也(ye)不(bu)錯，那*可以延(yan)長更換(huan)(huan)(huan)機(ji)油(you)的(de)周期(qi)。

燃油濾芯(xin)使用多久(jiu)需要更換一次？

汽車三濾大家應該都知道，分別是機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器，其中，燃油濾清器也就是汽油濾芯，相對而言，很多人覺得汽油濾芯并不那么重要，因為一般不會臟，這就導致平時保養的時候往往會忽視對汽油濾芯的更換。其實，汽油濾芯的重要性和機油濾芯以及空氣濾芯是等同的，同樣需要定期更換。供應21040558柴油濾芯 使用長久

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