機濾的內部(bu)是什(shen)么樣的？

 俗話(hua)說：麻雀雖小五臟俱(ju)全！小小的(de)一個機濾，卻有許多部件組(zu)成(cheng)，除(chu)了我們(men)拿到手(shou)就(jiu)能看(kan)到的(de)外殼(ke)、旁通(tong)閥(fa)和密封圈外，機濾的(de)濾芯、止回閥(fa)決定(ding)了機油過(guo)濾的(de)效果(guo)，可謂是機濾的(de)心(xin)臟。此外，固定(ding)彈(dan)簧成(cheng)為濾芯能長時間用(yong)正確“姿勢”工作的(de)保(bao)障。

機濾是怎么工作的？

發(fa)動機(ji)中產生的雜(za)質(zhi)有兩(liang)大類：

一類是發動機零件(jian)在運轉中磨損(sun)下(xia)來(lai)的金(jin)屬屑；

另一(yi)類是(shi)機油(you)(you)在發動機運(yun)轉過程中(zhong)(zhong)的高溫狀態下，因(yin)化學變化而產(chan)生的黑色膠泥(ni)狀有(you)機物。這些雜質，都會混(hun)合在機油(you)(you)里(li)面，隨著(zhu)機油(you)(you)在潤滑系(xi)統中(zhong)(zhong)游走。

為什么說“好(hao)機(ji)油要配好(hao)機(ji)濾(lv)”？

機(ji)油(you)在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)內流(liu)動(dong)，在(zai)潤(run)滑機(ji)件(jian)的同時，還會將附著在(zai)機(ji)件(jian)表面的雜質(zhi)洗下來(lai)。

洗下來的雜(za)質在(zai)機(ji)油清(qing)潔(jie)因子(zi)的作用下懸浮在(zai)機(ji)油中(zhong)，隨機(ji)油流(liu)動。

在(zai)流經機(ji)濾時，較(jiao)大的(de)雜質就會(hui)被過濾掉，過濾后的(de)干凈機(ji)油又(you)會(hui)重新(xin)進入到潤滑系統中循(xun)環。

若配套機(ji)(ji)濾(lv)的過濾(lv)能力不(bu)強(qiang)，甚至沒(mei)有過濾(lv)能力，那么過濾(lv)不(bu)凈的機(ji)(ji)油(you)就(jiu)會重新進(jin)入潤滑系統中(zhong)，加(jia)劇發動機(ji)(ji)的磨損(sun)。

所以(yi)，車主們既要舍得給愛車“喂”好(hao)機油，也要舍得為好(hao)機油搭配好(hao)機濾。

機油濾芯更換周期：

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車主們都知道定期更換發動機油是汽車保養的重要項目，那么多久一次算是定期？如果細說起來，發動機油的更換標準有三種：一種是根據車輛的行駛里程（或發動機的工作小時）來定，這就是我們常說的定期換油。一種是根據發動機油的使用性能變化程度來定，叫做按質換油。另外還有一種是根據機油質量檢測儀器的顯示來判斷是否應該更換機油。雖然后兩種方法比較準確，但費用較高，也比較麻煩，所以現在人們大都根據經驗來確定發動機油的更換周期，即使是廠家的使用手冊標注的更換時間或里程也只是個大概數。
因(yin)此，多久(jiu)更換(huan)一次機(ji)(ji)油還(huan)要(yao)您(nin)自己根據具體車況(kuang)，參考車子的(de)使用(yong)手冊來確定。比如(ru)說您(nin)開(kai)的(de)是(shi)新車，用(yong)的(de)也(ye)是(shi)級別較高的(de)好油，基本上可以行(xing)駛1～2萬公里(li)(li)再(zai)更換(huan)機(ji)(ji)油。如(ru)果(guo)您(nin)的(de)車況(kuang)不(bu)好，行(xing)駛環境也(ye)一般，那就要(yao)縮短更換(huan)機(ji)(ji)油的(de)周期，比如(ru)每行(xing)駛5千(qian)～1萬公里(li)(li)更換(huan)一次機(ji)(ji)油。

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