貨車空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾芯(xin)長(chang)期不換的(de)話(hua)會(hui)堵(du)塞進(jin)氣(qi)(qi)(qi)道(dao)(dao)影響發動機進(jin)氣(qi)(qi)(qi)量，導致(zhi)加(jia)速(su)無力，油耗增(zeng)大，空(kong)(kong)(kong)調濾芯(xin)長(chang)時(shi)間(jian)不換也會(hui)堵(du)塞，尤其(qi)夏天開空(kong)(kong)(kong)調風道(dao)(dao)出風口可能會(hui)沒什么冷(leng)氣(qi)(qi)(qi)，一(yi)般空(kong)(kong)(kong)調濾芯(xin)建議(yi)一(yi)年更(geng)(geng)換一(yi)次(ci)，空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾芯(xin)建議(yi)20000公(gong)里更(geng)(geng)換一(yi)次(ci)。空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾芯(xin)能將進(jin)入(ru)發動機的(de)灰塵和道(dao)(dao)路塵土阻(zu)擋在外，這(zhe)些硬質微粒(li)將造(zao)成(cheng)發動機內(nei)部(bu)(bu)磨損，引起汽缸表面(mian)劃傷，吸附在緊密(mi)配合(he)的(de)零件的(de)表面(mian)，并造(zao)成(cheng)外露和潤滑部(bu)(bu)件的(de)表面(mian)磨損。

貨車(che)空(kong)氣(qi)濾芯長期(qi)不(bu)換的(de)后果

如(ru)果把(ba)車(che)子的(de)這個(ge)空氣濾(lv)清器拿(na)掉，然后(hou)再照(zhao)常開車(che)，結果氣缸(gang)的(de)磨(mo)損程(cheng)度是(shi)(shi)裝(zhuang)了空濾(lv)車(che)子的(de)八(ba)倍(bei)(bei)，活塞的(de)磨(mo)損程(cheng)度三倍(bei)(bei)，活塞環九倍(bei)(bei)。換句(ju)話說，沒有這個(ge)空氣濾(lv)清器，發動機報廢(fei)也就(jiu)是(shi)(shi)兩(liang)三年(nian)的(de)事(shi)情了，除(chu)此之外，它也有另(ling)外的(de)危害(hai)。空氣中這么多的(de)雜(za)質(zhi)跑進去(qu)跟(gen)汽油一起(qi)燃燒，就(jiu)會造成燃燒不充(chong)分，雜(za)質(zhi)沉積殘留(liu)，產生(sheng)積碳，于是(shi)(shi)車(che)子就(jiu)動力不足、油耗(hao)增(zeng)加，然后(hou)進入(ru)這樣的(de)惡性循環，后(hou)車(che)子也就(jiu)廢(fei)了。

空氣濾芯可以(yi)在劣質環境下工作：

空氣濾芯普遍使用在工程機車或者汽車的領域，它的使用原理是主要對空氣中的一些小顆粒物進行過濾作用，避免被吸附到哪些氣缸或者經理工作的儀器中，導致機器或汽車的損壞，空氣中的懸浮顆粒非常多，但是由于機器的工作環境要求嚴絲合縫，如果這樣的塵埃，吸附過多，可能在摩擦過程當中，長久下來對機器造成極大的損害，有了空氣濾芯之后一切就可以得到迎刃而解。
我們經常在汽車檢修的過程當中，聽說拉缸的現象，這就是因為汽缸當中吸附了太多的浮沉，如果空氣濾芯質量可靠品質穩固，就不會出現拉缸，這種小型的儀器又被稱為，空氣濾清器，或者一些地方稱為風格，在很多的領域有廣泛的應用，不管是一些工程機車或者是嚴密的實驗室中，需要無菌操作的空間，和一些汽車的發動機，基本上都需要這種小型的空氣濾清設備。
除此之外，空氣濾芯分成幾個不同的形制，除了我們比較熟悉的過濾式，還有復合式，油浴式，離心式，根據使用的地點不同，選擇的方式也多種多樣，現在汽車和拖拉機的型號不一樣，所以采取的空氣濾芯型號也不同，由于它是多孔和海綿結構的，吸附能力非常強，但是使用的過程當中我們也要注意，定期的更換或者進行檢修，如果浮塵沾染過多就應該對它進行清洗，這樣就可以讓這種空氣濾芯長久的工作在那些惡劣的環境下。供應P621983蜂窩空氣濾芯P621984質量可靠

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