機(ji)油(you)濾芯分類和作用(yong)：

由于機油本身念度(du)大，機油中雜質含(han)量較高，為提高濾(lv)清效率 機油濾(lv)

清器(qi)(qi)一(yi)般有三級(ji)，分別為(wei)機油集濾(lv)(lv)器(qi)(qi) 機油粗(cu)濾(lv)(lv)器(qi)(qi)和機油細濾(lv)(lv)器(qi)(qi)。集濾(lv)(lv)

器(qi)裝在機油泵(beng)前(qian)油底殼(ke)中 一般采用金屬濾(lv)(lv)網式 機油粗濾(lv)(lv)器(qi)裝在加油泵(beng)

后(hou)面(mian) 和主油道串聯 主要有金(jin)屬刮(gua)片式(shi)(shi) 鋸末濾(lv)(lv)芯式(shi)(shi) 微(wei)孔(kong)濾(lv)(lv)紙(zhi)式(shi)(shi)幾種 

現在主(zhu)(zhu)要(yao)采用微孔濾紙式 機油(you)細濾器裝在機油(you)泵后和主(zhu)(zhu)油(you)道并(bing)聯 主(zhu)(zhu)要(yao)

有微孔濾(lv)紙(zhi)和轉(zhuan)子式(shi)兩種 轉(zhuan)子式(shi)機油細濾(lv)器采用離(li)心式(shi)濾(lv)清 沒有濾(lv)芯 

有效的解決了機油的通過性和濾清效率之(zhi)間的矛盾(dun)。

為減(jian)(jian)小(xiao)發(fa)動(dong)機中(zhong)相(xiang)對運動(dong)機件之間(jian)的摩擦阻力(li) 減(jian)(jian)輕零件的磨(mo)損 加油唄

不斷輸送到各(ge)運動機(ji)件的(de)摩(mo)擦表面 形成潤滑油膜 進(jin)行潤滑  機(ji)油中本

身含(han)有一定量(liang)的膠(jiao)質 雜質  水(shui)分(fen)和添加(jia)劑 同時在發(fa)動機工作過(guo)程中 

金屬磨屑的(de)帶入(ru) 空氣中雜物的(de)進入(ru) 機油氧化(hua)物的(de)產生 使得機油中的(de)

雜質逐漸增(zeng)多 若機油(you)布經過濾(lv)清直(zhi)接進入潤滑油(you)路 就(jiu)會將機油(you)中(zhong)含(han)有

的(de)雜(za)物帶入到運動副的(de)摩(mo)擦表面(mian) 加速零件的(de)磨損  降(jiang)低發動機的(de)使(shi)用

壽命 機油濾清器的作用是濾除機油中的雜質 膠質和(he)水分 向各(ge)潤(run)滑部(bu)

位輸送清潔的機油。

換機(ji)油(you)時(shi)不換機(ji)油(you)濾芯行不行?

大(da)家都很重視機(ji)油的(de)品(pin)質，卻(que)忽視了(le)機(ji)油濾(lv)芯(xin)的(de)作(zuo)用，其實機(ji)油濾(lv)

芯的作(zuo)用(yong)一點不比機(ji)油(you)小(xiao)。

換(huan)機(ji)(ji)油時不換(huan)機(ji)(ji)油濾芯行不行?

發動機工作時，零件摩(mo)擦表面產生的(de)金屬磨屑、大氣中的(de)塵埃、燃

料燃燒(shao)不(bu)*所(suo)產生的炭(tan)粒都會滲入機油中，機油本(ben)身也因受(shou)熱(re)氧化而

產(chan)生(sheng)膠狀沉淀物，這些雜(za)質(zhi)都(dou)會混合在機油中(zhong)。如果(guo)把這樣的臟機油直(zhi)

接送到(dao)運動零(ling)件表面，機油中(zhong)的(de)機械雜質就會成為磨料，加速零(ling)件的(de)磨

損，并且引起油道堵塞(sai)(sai)及活塞(sai)(sai)環、氣門等零件膠結。因(yin)此必須在(zai)潤滑系

中(zhong)設有(you)機油濾(lv)清器，它的作用就是過濾(lv)機油中(zhong)絕(jue)大部分雜質，保待機油

的清(qing)潔(jie)，使循環流動(dong)的機油在送(song)往(wang)運(yun)動(dong)零件表面之前得到凈化處理。保

證摩擦(ca)表面的良好(hao)潤滑，延長(chang)其使用(yong)壽命(ming)。所以，機油濾芯又被稱(cheng)為“

發動機之腎”。祥興P551670機油濾芯P551670*

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