柴油濾清器怎么更(geng)換——更(geng)換步驟

柴(chai)油濾(lv)清器怎(zen)么更(geng)換——更(geng)換步驟

①關(guan)閉進油口(kou)球閥(fa)，打開上(shang)端(duan)蓋。（鋁合金型上(shang)端(duan)蓋需使用平口(kou)螺(luo)絲刀從側(ce)面缺口(kou)處(chu)輕輕撬開）

②擰開排污(wu)口堵絲，排凈污(wu)油。

③將濾(lv)芯(xin)(xin)上(shang)端的緊固(gu)螺母松開，操作(zuo)者戴防油手套握緊濾(lv)芯(xin)(xin)，垂直(zhi)向上(shang)取(qu)下舊濾(lv)芯(xin)(xin)。

④換上(shang)(shang)(shang)新濾芯，墊好(hao)上(shang)(shang)(shang)端密封(feng)圈（下端有自(zi)帶(dai)密封(feng)墊），上(shang)(shang)(shang)緊螺母(mu)。

⑤擰緊排污口堵絲(si)，蓋好(hao)上(shang)端蓋（注意墊好(hao)密封(feng)圈），上(shang)好(hao)緊固螺(luo)栓。

柴油濾(lv)芯臟了會(hui)使發動機的動力性下降(jiang)，導致爬坡沒(mei)有勁。

1、若(ruo)zhi柴油(you)濾芯不(bu)良，柴油(you)中(zhong)的雜物易堵塞化油(you)器(qi)中(zhong)的細(xi)小(xiao)孔(kong)道，使(shi)化油(you)器(qi)工作不(bu)良，可燃混合氣變稀；

2、柴油中的雜物進入噴油泵(beng)，易加速精密偶件的磨損(sun)，使泵(beng)油壓力(li)下降。

3、若柴油中的(de)水(shui)分(fen)、膠質進入氣缸中，會使(shi)可燃混(hun)合氣燃燒不(bu)良，使(shi)發動(dong)機的(de)動(dong)力性下降。

擴展資料

一般(ban)柴(chai)油(you)機供給(gei)系統(tong)中(zhong)有三大精密偶件(jian)，對柴(chai)油(you)的清(qing)潔程度要求比較(jiao)高(gao)(gao)，為提高(gao)(gao)濾(lv)清(qing)效率，柴(chai)油(you)濾(lv)清(qing)器一般(ban)有兩(liang)級(ji)甚至(zhi)兩(liang)級(ji)以上，分(fen)為柴(chai)油(you)粗、細濾(lv)清(qing)器，分(fen)別裝在柴(chai)油(you)箱與輸油(you)泵、輸油(you)泵與噴油(you)泵之間。

柴油濾清(qing)器的濾芯有(you)筒式(shi)(shi)毛氈(zhan)式(shi)(shi)、尼龍布式(shi)(shi)、棉(mian)紗式(shi)(shi)等(deng)幾種。這些濾芯通過性能好，使用壽命長，但(dan)普(pu)遍存在(zai)濾清(qing)效(xiao)率低、結(jie)構復雜、成本高、保養不便(bian)等(deng)缺點(dian)，已逐(zhu)漸被淘汰。

目前柴油濾清器都普遍采用微孔紙質濾芯，經酚醛樹脂處理，制成折疊筒式，具有通過性能好、濾清效率高、結構簡單、成本低、保養容易等優點。供應P556916柴油濾芯P556916*工藝制作

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