機油濾芯分(fen)類和作用：

由于(yu)機油本身念度大，機油中雜質含量較高，為提高濾清效率 機油濾

清器(qi)一般有三級(ji)，分別(bie)為(wei)機(ji)油(you)集濾(lv)(lv)器(qi) 機(ji)油(you)粗濾(lv)(lv)器(qi)和機(ji)油(you)細濾(lv)(lv)器(qi)。集濾(lv)(lv)

器裝在機油泵前油底殼中 一般采(cai)用金屬濾(lv)網式 機油粗(cu)濾(lv)器裝在加油泵

后面 和(he)主(zhu)油道串聯 主(zhu)要有金屬刮片式 鋸末濾(lv)芯式 微孔濾(lv)紙式幾種 

現在主(zhu)要(yao)采用微(wei)孔濾紙式(shi) 機(ji)油(you)細(xi)濾器裝在機(ji)油(you)泵后和主(zhu)油(you)道(dao)并聯 主(zhu)要(yao)

有微孔(kong)濾(lv)(lv)紙和轉子式兩(liang)種 轉子式機油(you)細(xi)濾(lv)(lv)器采用離心式濾(lv)(lv)清 沒有濾(lv)(lv)芯 

有效的解決了機油(you)的通(tong)過性和濾清效率之(zhi)間的矛盾。

為減(jian)小發(fa)動機中相(xiang)對運動機件(jian)之(zhi)間的(de)摩擦阻(zu)力 減(jian)輕零(ling)件(jian)的(de)磨損 加油唄

不斷輸送到各運(yun)動機(ji)件(jian)的摩擦表面 形成潤(run)滑油(you)膜 進行(xing)潤(run)滑  機(ji)油(you)中本(ben)

身含(han)有一定量的膠質 雜質  水分和添加劑(ji) 同時在(zai)發動機工(gong)作過程中(zhong) 

金屬(shu)磨屑的(de)帶入 空氣中(zhong)雜物的(de)進入 機(ji)油(you)氧化物的(de)產生 使得機(ji)油(you)中(zhong)的(de)

雜質逐(zhu)漸增多 若機油(you)布經過濾(lv)清直接進入(ru)潤滑油(you)路 就會(hui)將機油(you)中含有

的雜物帶入到運動(dong)副的摩擦(ca)表面(mian) 加速(su)零件的磨(mo)損  降低發動(dong)機的使用

壽命(ming) 機油濾(lv)清器的(de)作用(yong)是濾(lv)除機油中的(de)雜質(zhi)(zhi) 膠質(zhi)(zhi)和水分 向各潤滑(hua)部(bu)

位輸送清潔的機油。

換機油時(shi)不換機油濾(lv)芯行不行?

大家都很重視機(ji)油的品質，卻忽視了機(ji)油濾芯(xin)的作(zuo)用，其實機(ji)油濾

芯(xin)的作用一點不(bu)比機油小。

換(huan)機油時不換(huan)機油濾芯行不行?

發動(dong)機(ji)工(gong)作時，零件摩擦表面產生的金(jin)屬磨屑(xie)、大氣中的塵(chen)埃、燃

料燃燒不*所(suo)產生(sheng)的(de)炭粒都(dou)會(hui)滲入機(ji)油中，機(ji)油本(ben)身也因受熱氧(yang)化而

產(chan)生膠狀沉淀物，這些雜(za)質都會混(hun)合在機油(you)中(zhong)。如果把這樣的臟機油(you)直

接送(song)到運(yun)動零件(jian)表面，機油中(zhong)的(de)機械雜質就會成為磨(mo)料，加速零件(jian)的(de)磨(mo)

損，并且引起油道堵塞及(ji)活塞環、氣門等零(ling)件膠結(jie)。因(yin)此必(bi)須在潤(run)滑(hua)系

中設有機(ji)油(you)濾(lv)清器，它的作(zuo)用就是過濾(lv)機(ji)油(you)中絕大部分雜質，保待機(ji)油(you)

的清潔，使循環流(liu)動的機油在送往運動零(ling)件表(biao)面之前得到(dao)凈化處(chu)理。保

證摩(mo)擦表(biao)面(mian)的良好潤(run)滑，延長其使用壽命。所以，機油濾芯又被稱為“

發動機之腎”。

換機油(you)時不(bu)換機油(you)濾芯行不(bu)行?

機油濾(lv)清(qing)器(qi)應該具有過濾(lv)能力強、流通阻(zu)力小、使用壽命(ming)長等性能

。機油濾(lv)芯上有(you)止(zhi)回閥和旁通閥。旁通閥的作用是當(dang)濾(lv)紙由于雜質(zhi)過多

導(dao)致堵(du)塞時用來(lai)應急輸送機油(you)，止(zhi)回閥的作用是阻(zu)止(zhi)機油(you)流回油(you)底殼。

保證(zheng)發(fa)動機(ji)在啟動后直接形成油(you)壓(ya)，盡(jin)可(ke)能的減少(shao)發(fa)動機(ji)干摩擦是時間

。

換(huan)機油(you)時不(bu)換(huan)機油(you)濾芯行不(bu)行?

但是(shi)，大多(duo)數假的機油濾清器濾紙過濾效果(guo)不好，其內部的旁通閥

作用(yong)不明(ming)顯，因此當濾紙失效后，機(ji)油得不到及時輸送，會導致發動機(ji)

部分部件干摩(mo)擦。或(huo)者(zhe)是旁通(tong)閥的開(kai)啟壓力過低，在正常壓力下，旁通(tong)

閥就(jiu)開啟，導致機油不經過(guo)濾清就(jiu)進(jin)入主油道。

換機油時不換機油濾芯行不行?

 供應P502039機油濾芯P502039過濾性能穩定

供應P502039機油濾芯P502039過濾性能穩定

但(dan)是(shi)如果使用了(le)假的(de)機油(you)濾芯，機油(you)過濾效(xiao)果不(bu)好(hao)，或流通性不(bu)好(hao)

，都會(hui)造(zao)成潤滑不(bu)良；如果止(zhi)回閥密封不(bu)好，停車后機油會(hui)流回油底殼

，冷車啟動時機(ji)油壓建立的慢(man)，發(fa)動機(ji)干(gan)摩擦時間長(chang)；如果旁通閥(fa)壓力(li)

過低，在正常壓力(li)下(xia)，旁(pang)通閥就(jiu)開啟，導致機油(you)不(bu)經過濾清就(jiu)進入主油(you)

道；如果旁通閥壓力(li)過高，濾紙失效堵(du)塞時也不(bu)(bu)打(da)開(kai)，機油(you)就(jiu)不(bu)(bu)能進入

潤滑油道，發動機有失去潤滑的危(wei)險。