柴油濾清(qing)器 

柴油濾(lv)清(qing)器的結構大(da)致與機(ji)油濾(lv)清(qing)器相同，有(you)可換式(shi)和旋裝式(shi)兩種。但其承受的工作壓力和耐(nai)油溫要求(qiu)較機(ji)油濾(lv)清(qing)器低得多(duo)，而其過濾(lv)效率(lv)的要求(qiu)卻比機(ji)油濾(lv)清(qing)器高得多(duo)。柴油濾(lv)清(qing)器的濾(lv)芯(xin)多(duo)采(cai)用濾(lv)紙，也(ye)有(you)采(cai)用毛氈或高分子材料的。  

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柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。由于中國柴油中的含硫量較高，在燃燒發生時，甚至會和水反應生成硫酸腐蝕發動機部件。傳統的除水方式主要是沉淀，通過漏斗結構。國三以上排放的發動機對水分離提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的過濾介質。    柴油精濾器是用來過濾柴油中細小的顆粒，在國三以上排放的柴油發動機主要是針對3－5微米顆粒的過濾效率。  祥興供應P550529柴油濾芯P550529經久耐用

目前(qian)高性能的柴油濾清器(qi)(qi)（滿(man)足國三(san)以上排放電控柴油發動機要(yao)求），包括水分離器(qi)(qi)和(he)柴油精濾器(qi)(qi)，基本被國外公司(si)壟斷，如博世（BOSCH），曼胡（Mann－Hummel），帕克（Parker），弗列(lie)加（Fleetgurad）等(deng)，國內(nei)的民族品牌有：達菲特（DIFITE）。