①關閉進(jin)油口(kou)(kou)(kou)球閥，打(da)開上端蓋。（鋁(lv)合金型上端蓋需使用平口(kou)(kou)(kou)螺(luo)絲刀從側(ce)面(mian)缺口(kou)(kou)(kou)處(chu)輕輕撬(qiao)開）

②擰開排污口堵絲，排凈污油。

③將(jiang)濾芯上端的緊固螺母松開，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂(chui)直向上取下舊(jiu)濾芯。

④換(huan)上新濾芯，墊(dian)(dian)好上端密(mi)封圈（下端有自帶密(mi)封墊(dian)(dian)），上緊螺母。

⑤擰緊排污(wu)口堵絲，蓋(gai)好上端(duan)蓋(gai)（注意墊好密(mi)封圈），上好緊固螺(luo)栓。

供應FF5432燃油濾芯FF5432*工藝制作

柴油濾芯(xin)臟了會使發動機的動力性下降，導致爬坡沒有(you)勁。

1、若zhi柴油(you)濾芯不良，柴油(you)中的雜物易堵塞化油(you)器中的細小孔道，使化油(you)器工作(zuo)不良，可燃混合氣變稀；

2、柴油(you)中的(de)雜物(wu)進(jin)入噴油(you)泵，易(yi)加(jia)速精密偶件的(de)磨損(sun)，使泵油(you)壓力下降(jiang)。

3、若柴油中(zhong)的水(shui)分(fen)、膠(jiao)質進(jin)入氣缸中(zhong)，會(hui)使(shi)可燃(ran)混合氣燃(ran)燒(shao)不(bu)良(liang)，使(shi)發動機的動力性下降。

一般柴(chai)油(you)(you)機供給系統(tong)中有三大精密偶(ou)件，對(dui)柴(chai)油(you)(you)的清(qing)潔程度要求比較高(gao)，為提高(gao)濾(lv)清(qing)效率，柴(chai)油(you)(you)濾(lv)清(qing)器一般有兩級甚(shen)至兩級以上，分(fen)為柴(chai)油(you)(you)粗、細濾(lv)清(qing)器，分(fen)別裝在柴(chai)油(you)(you)箱與輸(shu)油(you)(you)泵(beng)、輸(shu)油(you)(you)泵(beng)與噴(pen)油(you)(you)泵(beng)之間(jian)。

柴油濾(lv)清器的濾(lv)芯有筒式毛氈(zhan)式、尼龍布式、棉紗式等幾種。這些(xie)濾(lv)芯通過(guo)性能好，使用壽命長(chang)，但(dan)普遍存(cun)在濾(lv)清效率(lv)低、結構復雜、成本(ben)高、保(bao)養不(bu)便等缺點(dian)，已逐漸被(bei)淘汰。

目前(qian)柴油濾清器(qi)都普遍(bian)采用微孔紙質濾芯，經酚醛樹脂處(chu)理，制成折疊筒式，具有通(tong)過性能(neng)好、濾清效率高、結(jie)構簡單(dan)、成本低、保養容易等優點。

供應FF5432燃油濾芯FF5432*工藝制作