機油濾芯分類和作用：1012010-E460001東風機油濾芯使用長久

由于機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)本身(shen)念度大，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)中(zhong)雜質含量較高(gao)，為提高(gao)濾(lv)清(qing)(qing)效率 機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)(qi)一般(ban)有(you)三(san)級，分別為機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)集濾(lv)器(qi)(qi) 機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)粗濾(lv)器(qi)(qi)和(he)(he)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)細(xi)濾(lv)器(qi)(qi)。集濾(lv)器(qi)(qi)裝在(zai)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵前(qian)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)底殼中(zhong) 一般(ban)采用(yong)金屬濾(lv)網式(shi)(shi) 機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)粗濾(lv)器(qi)(qi)裝在(zai)加油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵后(hou)(hou)面 和(he)(he)主(zhu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)道(dao)串聯 主(zhu)要有(you)金屬刮(gua)片式(shi)(shi) 鋸末(mo)濾(lv)芯(xin)式(shi)(shi) 微(wei)孔(kong)濾(lv)紙式(shi)(shi)幾種 現在(zai)主(zhu)要采用(yong)微(wei)孔(kong)濾(lv)紙式(shi)(shi) 機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)細(xi)濾(lv)器(qi)(qi)裝在(zai)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵后(hou)(hou)和(he)(he)主(zhu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)道(dao)并聯 主(zhu)要有(you)微(wei)孔(kong)濾(lv)紙和(he)(he)轉(zhuan)子式(shi)(shi)兩(liang)種 轉(zhuan)子式(shi)(shi)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)細(xi)濾(lv)器(qi)(qi)采用(yong)離(li)心式(shi)(shi)濾(lv)清(qing)(qing) 沒(mei)有(you)濾(lv)芯(xin) 有(you)效的(de)解決(jue)了(le)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)通過(guo)性和(he)(he)濾(lv)清(qing)(qing)效率之間的(de)矛盾。

為減(jian)小(xiao)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)相對(dui)運動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)件(jian)之間的摩(mo)擦(ca)(ca)阻力 減(jian)輕(qing)零件(jian)的磨損(sun) 加油(you)(you)唄不(bu)斷(duan)輸(shu)送到(dao)各運動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)件(jian)的摩(mo)擦(ca)(ca)表(biao)面(mian)(mian) 形成(cheng)潤滑(hua)(hua)油(you)(you)膜 進(jin)(jin)行潤滑(hua)(hua)  機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)中(zhong)(zhong)本身含(han)有一定量的膠質(zhi)(zhi)(zhi) 雜(za)(za)(za)質(zhi)(zhi)(zhi)  水分和(he)添加劑 同時在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)工(gong)作過(guo)程中(zhong)(zhong) 金屬磨屑的帶(dai)入 空氣中(zhong)(zhong)雜(za)(za)(za)物的進(jin)(jin)入 機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)氧化物的產生 使(shi)得(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)中(zhong)(zhong)的雜(za)(za)(za)質(zhi)(zhi)(zhi)逐漸增(zeng)多 若機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)布經過(guo)濾(lv)清直接進(jin)(jin)入潤滑(hua)(hua)油(you)(you)路(lu) 就會將機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)中(zhong)(zhong)含(han)有的雜(za)(za)(za)物帶(dai)入到(dao)運動(dong)副的摩(mo)擦(ca)(ca)表(biao)面(mian)(mian) 加速零件(jian)的磨損(sun)  降低發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的使(shi)用(yong)壽命 機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)濾(lv)清器的作用(yong)是(shi)濾(lv)除機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)中(zhong)(zhong)的雜(za)(za)(za)質(zhi)(zhi)(zhi) 膠質(zhi)(zhi)(zhi)和(he)水分 向各潤滑(hua)(hua)部位輸(shu)送清潔(jie)的機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)。

換機油(you)時不換機油(you)濾芯行(xing)不行(xing)?

大家都(dou)很重視(shi)機(ji)(ji)油的(de)品質，卻忽視(shi)了機(ji)(ji)油濾芯的(de)作(zuo)用(yong)，其實機(ji)(ji)油濾芯的(de)作(zuo)用(yong)一點不比機(ji)(ji)油小。

換機油(you)時不換機油(you)濾芯行不行?

發動機(ji)工(gong)作(zuo)時，零(ling)(ling)件(jian)摩擦表(biao)面(mian)(mian)產(chan)生的(de)(de)金屬(shu)磨屑、大(da)氣中的(de)(de)塵埃、燃料燃燒(shao)不(bu)*所產(chan)生的(de)(de)炭(tan)粒都(dou)會滲入(ru)機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)中，機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)本身也因受熱(re)氧(yang)化而產(chan)生膠(jiao)狀沉淀物(wu)，這些雜質(zhi)都(dou)會混合在(zai)機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)中。如果把這樣的(de)(de)臟(zang)機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)直接送到運動零(ling)(ling)件(jian)表(biao)面(mian)(mian)，機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)中的(de)(de)機(ji)械(xie)雜質(zhi)就會成為(wei)磨料，加速零(ling)(ling)件(jian)的(de)(de)磨損，并且引起(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)道(dao)堵塞及活塞環(huan)、氣門等零(ling)(ling)件(jian)膠(jiao)結。因此必須在(zai)潤滑系中設(she)有機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾清(qing)器，它的(de)(de)作(zuo)用就是過濾機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)中絕大(da)部(bu)分雜質(zhi)，保待機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)清(qing)潔，使循環(huan)流(liu)動的(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)在(zai)送往運動零(ling)(ling)件(jian)表(biao)面(mian)(mian)之前(qian)得(de)到凈化處理(li)。保證摩擦表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)良好潤滑，延長其使用壽命。所以，機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾芯又(you)被(bei)稱(cheng)為(wei)“發動機(ji)之腎”。

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