一般來說，汽(qi)(qi)油(you)濾芯(xin)(xin)更(geng)換(huan)周期往(wang)往(wang)是(shi)(shi)10000-20000公(gong)(gong)里(li)左右，大(da)多(duo)數車子一萬多(duo)公(gong)(gong)里(li)就(jiu)要更(geng)換(huan)了(le)。很多(duo)人認為汽(qi)(qi)油(you)這(zhe)么干凈，基(ji)本(ben)上(shang)沒什么雜質，因此可(ke)以(yi)拖的時間久一些再更(geng)換(huan)，這(zhe)其實是(shi)(shi)不對的。雖然(ran)普通車跑一萬公(gong)(gong)里(li)汽(qi)(qi)油(you)濾芯(xin)(xin)確實不會太臟，但(dan)如果跑了(le)一萬五甚至兩(liang)萬公(gong)(gong)里(li)后，這(zhe)時把濾芯(xin)(xin)拆下來然(ran)后倒出里(li)面(mian)的汽(qi)(qi)油(you)，可(ke)以(yi)看到汽(qi)(qi)油(you)已經很黑了(le)，而(er)且濾紙也是(shi)(shi)黑的，這(zhe)個(ge)時候就(jiu)說明必須(xu)更(geng)換(huan)了(le)。而(er)有的車是(shi)(shi)內置的汽(qi)(qi)油(you)濾芯(xin)(xin)，這(zhe)些濾芯(xin)(xin)被(bei)安裝在油(you)箱里(li)面(mian)的汽(qi)(qi)油(you)泵上(shang)，這(zhe)樣濾芯(xin)(xin)就(jiu)可(ke)以(yi)一直浸(jin)泡在汽(qi)(qi)油(you)里(li)了(le)。

60282026適用于挖掘機燃油濾芯保質保量

所(suo)以(yi)，這種內(nei)置濾(lv)芯(xin)(xin)的(de)(de)壽(shou)命是(shi)很(hen)長的(de)(de)，一(yi)(yi)般十萬公里更(geng)(geng)換(huan)一(yi)(yi)次(ci)就可(ke)以(yi)了。而更(geng)(geng)換(huan)內(nei)置濾(lv)芯(xin)(xin)自然會比較麻(ma)煩一(yi)(yi)些(xie)，需要拆開汽油(you)(you)(you)泵(beng)再換(huan)，因此更(geng)(geng)換(huan)的(de)(de)費用會高(gao)一(yi)(yi)些(xie)。當然，汽油(you)(you)(you)濾(lv)芯(xin)(xin)更(geng)(geng)換(huan)的(de)(de)周期和(he)所(suo)加的(de)(de)油(you)(you)(you)品(pin)(pin)有關，一(yi)(yi)般正規加油(you)(you)(you)站的(de)(de)油(you)(you)(you)品(pin)(pin)雜(za)(za)質少，汽油(you)(you)(you)濾(lv)芯(xin)(xin)更(geng)(geng)換(huan)的(de)(de)時間(jian)就會長一(yi)(yi)些(xie)。而如果(guo)加的(de)(de)是(shi)一(yi)(yi)些(xie)山寨加油(you)(you)(you)站的(de)(de)油(you)(you)(you)，雜(za)(za)質多而且油(you)(you)(you)品(pin)(pin)有問題(ti)，濾(lv)芯(xin)(xin)自然就需要更(geng)(geng)頻繁地更(geng)(geng)換(huan)。

車用發動機基本上都是內燃機，主要使用汽油和柴油兩種燃料。作為燃料，就必然對油料的品質和清潔程度有一定的要求。由于煉制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的雜質、水分和膠質。燃油濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物，向發動機供給清潔的燃油。若燃油濾清不良，汽油中的雜物易堵塞化油器中的細小孔道，使化油器工作不良，可燃混合氣變稀；柴油中的雜物進入噴油泵，易加速精密偶件的磨損，使泵油壓力下降。若燃油中的水分、膠質進入氣缸中，會使可燃混合氣燃燒不良，使發動機的動力性下降。汽油濾清器一般只有一級，裝在汽油箱與汽油泵之間或汽油泵與化油器之間。由于柴油機供給系中有三大精密偶件，對柴油的清潔程度要求較高，且柴油中膠質含量較高，為提高濾清效率，柴油濾清器一般有兩級甚至兩級以上，分為柴油粗、細濾清器，也稱為油水分離器和柴油精濾器。分別裝在柴油箱與輸油泵、輸油泵與噴油泵之間，有的柴油機上還設有沉淀杯，用來沉淀柴油中的水分和雜質。60282026適用于挖掘機燃油濾芯保質保量