柴油(you)濾清(qing)器 

柴油(you)(you)濾(lv)(lv)清器(qi)(qi)(qi)的結構大致與機(ji)(ji)油(you)(you)濾(lv)(lv)清器(qi)(qi)(qi)相同，有(you)可換式和旋裝式兩種。但其(qi)承受的工作壓力和耐油(you)(you)溫要(yao)(yao)求(qiu)較機(ji)(ji)油(you)(you)濾(lv)(lv)清器(qi)(qi)(qi)低得(de)多，而其(qi)過濾(lv)(lv)效率的要(yao)(yao)求(qiu)卻比機(ji)(ji)油(you)(you)濾(lv)(lv)清器(qi)(qi)(qi)高得(de)多。柴油(you)(you)濾(lv)(lv)清器(qi)(qi)(qi)的濾(lv)(lv)芯多采用濾(lv)(lv)紙，也有(you)采用毛氈或高分子材料的。  

柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)濾(lv)(lv)清器又可以分為柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)水(shui)分離器，柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)精(jing)濾(lv)(lv)器。油(you)(you)(you)(you)(you)水(shui)分離器的(de)重要(yao)(yao)功(gong)能就是(shi)分離柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)中的(de)水(shui)。水(shui)的(de)存在對(dui)于柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)機供油(you)(you)(you)(you)(you)系統危害(hai)極大，銹(xiu)蝕、磨損、卡死甚至會(hui)惡化柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)的(de)燃燒(shao)過(guo)(guo)程。由(you)于中國(guo)(guo)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)中的(de)含硫量較高(gao)，在燃燒(shao)發(fa)生(sheng)時，甚至會(hui)和水(shui)反應生(sheng)成硫酸腐蝕發(fa)動(dong)機部件。傳統的(de)除水(shui)方式主要(yao)(yao)是(shi)沉(chen)淀，通(tong)過(guo)(guo)漏(lou)斗結構(gou)。國(guo)(guo)三以上排(pai)放(fang)的(de)發(fa)動(dong)機對(dui)水(shui)分離提出更高(gao)的(de)要(yao)(yao)求，高(gao)的(de)要(yao)(yao)求就需要(yao)(yao)采用(yong)高(gao)性能的(de)過(guo)(guo)濾(lv)(lv)介質。    柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)精(jing)濾(lv)(lv)器是(shi)用(yong)來過(guo)(guo)濾(lv)(lv)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)中細小的(de)顆(ke)粒，在國(guo)(guo)三以上排(pai)放(fang)的(de)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)發(fa)動(dong)機主要(yao)(yao)是(shi)針對(dui)3－5微米(mi)顆(ke)粒的(de)過(guo)(guo)濾(lv)(lv)效率。  

目前高(gao)性能的柴油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)（滿足(zu)國(guo)三(san)以上排放電控(kong)柴油(you)發(fa)動(dong)機要求），包括(kuo)水分離(li)器(qi)和柴油(you)精濾(lv)器(qi)，基本被國(guo)外公司壟斷，如博世（BOSCH），曼(man)胡（Mann－Hummel），帕克（Parker），弗列(lie)加（Fleetgurad）等(deng)，國(guo)內的民(min)族(zu)品牌有：達菲(fei)特（DIFITE）。  

汽油濾清器   供應B222100000520適用于挖掘機柴油濾芯

汽(qi)油濾(lv)(lv)清器有化(hua)(hua)油器式(shi)和電噴(pen)式(shi)之分(fen)，使用(yong)化(hua)(hua)油器的汽(qi)油發動(dong)機，汽(qi)油濾(lv)(lv)清器位于(yu)輸(shu)油泵(beng)進口一(yi)側(ce)，工作(zuo)壓力較小，一(yi)般采(cai)用(yong)尼龍外殼，電噴(pen)式(shi)發動(dong)機的汽(qi)油濾(lv)(lv)清器位于(yu)輸(shu)油泵(beng)的出(chu)口一(yi)側(ce)，工作(zuo)壓力較高，通(tong)常采(cai)用(yong)金屬外殼。汽(qi)油濾(lv)(lv)清器的濾(lv)(lv)芯多(duo)采(cai)用(yong)濾(lv)(lv)紙(zhi)，也有使用(yong)尼龍布、高分(fen)子材料的。  

汽(qi)油(you)(you)濾清器由(you)于(yu)汽(qi)油(you)(you)發動(dong)機的燃(ran)燒(shao)方式與(yu)柴油(you)(you)發動(dong)機不(bu)同，整體要求不(bu)如柴油(you)(you)濾清器苛(ke)刻(ke)，所以(yi)價錢便宜。

2燃油濾清(qing)器更換(huan)技巧

普(pu)通汽油濾清器的結構(gou)：

汽油濾清(qing)器(qi)

下(xia)圖(tu)是普通直進直出式汽油濾(lv)清器的(de)結構圖(tu)，汽油通過濾(lv)清器時會穿過濾(lv)紙(zhi)(zhi)，此時雜物會被濾(lv)紙(zhi)(zhi)吸附從而實現(xian)過濾(lv)功能。

汽油(you)濾(lv)清器

我們剖開(kai)(kai)汽(qi)(qi)油濾(lv)清器(qi)可以看到里(li)面是(shi)一(yi)個圓形帶有皺褶的結構(gou)，黃色(se)的就是(shi)上面提到的濾(lv)紙。剖開(kai)(kai)一(yi)個舊的汽(qi)(qi)油濾(lv)清器(qi)會看到黃色(se)的濾(lv)紙變成(cheng)黑色(se)，上面有眾多粘(zhan)稠狀的物質。

供應B222100000520適用于挖掘機柴油濾芯

汽(qi)車(che)保養的(de)(de)周期性非常強，很(hen)多項(xiang)目(mu)都(dou)有其特定的(de)(de)周期，比如換(huan)(huan)機(ji)油(you)、換(huan)(huan)玻(bo)璃(li)水、換(huan)(huan)火花塞(sai)等(deng)等(deng)。當(dang)然，其實保養周期只是類似一(yi)種建(jian)議，并不(bu)是非要執行的(de)(de)，很(hen)多項(xiang)目(mu)是存在緩沖期。就(jiu)拿換(huan)(huan)機(ji)油(you)來(lai)(lai)說(shuo)，雖然一(yi)般情況是全(quan)合成(cheng)機(ji)油(you)一(yi)萬公(gong)里換(huan)(huan)一(yi)次，但也(ye)(ye)要根據(ju)車(che)子的(de)(de)使用(yong)情況、用(yong)車(che)環(huan)境(jing)等(deng)諸多因素來(lai)(lai)共同考(kao)慮。也(ye)(ye)就(jiu)是說(shuo)，如果(guo)平時車(che)子用(yong)的(de)(de)少，用(yong)車(che)環(huan)境(jing)比較理想，基(ji)本都(dou)是走空(kong)曠道路，而且駕駛(shi)者的(de)(de)駕駛(shi)習慣也(ye)(ye)不(bu)錯，那(nei)*可(ke)以延長(chang)更換(huan)(huan)機(ji)油(you)的(de)(de)周期。