空氣濾清器不定期替換會呈(cheng)現的問題

　　假如濾清器(qi)堵塞(sai)嚴峻(jun)，將使進氣阻力(li)添加(jia)(jia)，發動機功率(lv)下降。一起因為空氣阻力(li)添加(jia)(jia)，也(ye)會讓行車(che)電腦判別添加(jia)(jia)吸進的(de)汽油量，導致混合氣份(fen)額過濃，然后使發動機作業(ye)狀況變(bian)差，添加(jia)(jia)燃料耗(hao)費(fei)，也(ye)簡單發生(sheng)積炭。

　　運用殘次空氣濾清器的結果  B222100000591適用于挖掘機空氣濾芯

　　合格的空氣(qi)里濾(lv)清(qing)器，能(neng)夠(gou)確(que)保發動機(ji)(ji)作業時所需求的進氣(qi)量，并過(guo)濾(lv)掉空氣(qi)中(zhong)的異物。殘(can)次的濾(lv)清(qing)器濾(lv)芯，制造(zao)資料質量較差，導致進氣(qi)量過(guo)大或(huo)過(guo)小(xiao)，乃至起(qi)不(bu)到過(guo)濾(lv)作用(yong)，異物易進入發動機(ji)(ji)，使得發動機(ji)(ji)嚴峻磨損。

　　別的，殘次(ci)空(kong)氣濾(lv)清器的運用壽命也是較低，一般運用幾百公里之后就會很臟，且殘次(ci)濾(lv)清器使進氣阻(zu)力添(tian)加(jia)，發(fa)動機功率(lv)下降(jiang)或添(tian)加(jia)油耗，易發(fa)生積(ji)炭(tan)。

貨車空氣濾芯(xin)長(chang)期不(bu)換(huan)(huan)的(de)話(hua)會堵(du)塞進氣道(dao)影響發(fa)動機(ji)(ji)進氣量，導致加速無(wu)力，油耗增大，空調濾芯(xin)長(chang)時間不(bu)換(huan)(huan)也會堵(du)塞，尤其夏天(tian)開空調風(feng)道(dao)出風(feng)口可能會沒什么冷氣，一(yi)般空調濾芯(xin)建議(yi)一(yi)年更換(huan)(huan)一(yi)次，空氣濾芯(xin)建議(yi)20000公里更換(huan)(huan)一(yi)次。空氣濾芯(xin)能將進入發(fa)動機(ji)(ji)的(de)灰塵和(he)道(dao)路塵土阻(zu)擋在(zai)外(wai)(wai)，這些硬質微粒將造成發(fa)動機(ji)(ji)內(nei)部磨(mo)(mo)損，引起(qi)汽(qi)缸(gang)表(biao)面(mian)劃傷，吸附在(zai)緊密配合(he)的(de)零件的(de)表(biao)面(mian)，并造成外(wai)(wai)露和(he)潤滑部件的(de)表(biao)面(mian)磨(mo)(mo)損。

貨車空氣濾芯長期不換的后果  B222100000591適用于挖掘機空氣濾芯

如果把車子(zi)的(de)(de)(de)這(zhe)個(ge)空(kong)氣(qi)濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器拿掉，然(ran)(ran)后再照常開車，結果氣(qi)缸的(de)(de)(de)磨(mo)損程度(du)是(shi)裝了空(kong)濾(lv)(lv)(lv)車子(zi)的(de)(de)(de)八倍，活(huo)塞的(de)(de)(de)磨(mo)損程度(du)三(san)倍，活(huo)塞環(huan)九倍。換句話(hua)說，沒有這(zhe)個(ge)空(kong)氣(qi)濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器，發動機報廢(fei)也(ye)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)兩三(san)年的(de)(de)(de)事情了，除此之(zhi)外，它也(ye)有另(ling)外的(de)(de)(de)危害(hai)。空(kong)氣(qi)中這(zhe)么(me)多的(de)(de)(de)雜質跑進(jin)去跟汽油一(yi)起燃(ran)燒(shao)，就(jiu)(jiu)(jiu)會造成燃(ran)燒(shao)不充分，雜質沉積殘留，產生積碳，于是(shi)車子(zi)就(jiu)(jiu)(jiu)動力不足、油耗增加，然(ran)(ran)后進(jin)入(ru)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)惡性循環(huan)，后車子(zi)也(ye)就(jiu)(jiu)(jiu)廢(fei)了。

空氣(qi)濾芯(xin)可以在劣質環境下工作(zuo)：

空氣(qi)濾(lv)芯普遍使用(yong)在工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)車或(huo)者汽車的(de)(de)領(ling)域，它的(de)(de)使用(yong)原理是(shi)主要對(dui)空氣(qi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)一些(xie)小(xiao)顆粒物進行過(guo)濾(lv)作用(yong)，避(bi)免被(bei)吸(xi)附到哪些(xie)氣(qi)缸或(huo)者經理工(gong)作的(de)(de)儀器(qi)(qi)中(zhong)(zhong)，導致機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)或(huo)汽車的(de)(de)損壞，空氣(qi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)懸浮顆粒非常多，但(dan)是(shi)由于機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)的(de)(de)工(gong)作環(huan)境(jing)要求(qiu)嚴(yan)絲合縫，如果(guo)這樣(yang)的(de)(de)塵(chen)埃，吸(xi)附過(guo)多，可能(neng)在摩擦過(guo)程(cheng)(cheng)當中(zhong)(zhong)，長久(jiu)下來(lai)對(dui)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)造成極大的(de)(de)損害，有(you)了空氣(qi)濾(lv)芯之后一切就可以得到迎(ying)刃而解(jie)。

　　我(wo)們經常在汽車檢修的(de)(de)(de)(de)過程當(dang)中，聽說(shuo)拉缸的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)，這(zhe)(zhe)就是(shi)因為汽缸當(dang)中吸附了太多的(de)(de)(de)(de)浮(fu)沉，如(ru)果空(kong)氣濾(lv)芯質量可靠(kao)品質穩(wen)固，就不會(hui)出現(xian)拉缸，這(zhe)(zhe)種(zhong)小型的(de)(de)(de)(de)儀器又(you)被稱(cheng)為，空(kong)氣濾(lv)清(qing)器，或(huo)者一些地方稱(cheng)為風格，在很多的(de)(de)(de)(de)領域有廣泛(fan)的(de)(de)(de)(de)應用，不管是(shi)一些工(gong)程機(ji)(ji)車或(huo)者是(shi)嚴(yan)密的(de)(de)(de)(de)實驗室(shi)中，需(xu)要(yao)無菌操(cao)作的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)，和一些汽車的(de)(de)(de)(de)發(fa)動機(ji)(ji)，基本上都(dou)需(xu)要(yao)這(zhe)(zhe)種(zhong)小型的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣濾(lv)清(qing)設備(bei)。

　　除此之外，空(kong)氣濾芯(xin)(xin)分成幾個(ge)不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)形制，除了我們比較熟悉的(de)(de)(de)過(guo)(guo)濾式(shi)，還有復合(he)式(shi)，油浴式(shi)，離(li)心式(shi)，根據使(shi)(shi)用的(de)(de)(de)地點不(bu)同(tong)(tong)，選擇的(de)(de)(de)方式(shi)也(ye)(ye)多種多樣，現在(zai)汽車和(he)拖(tuo)拉(la)機(ji)的(de)(de)(de)型號(hao)不(bu)一(yi)樣，所(suo)以(yi)采(cai)取(qu)的(de)(de)(de)空(kong)氣濾芯(xin)(xin)型號(hao)也(ye)(ye)不(bu)同(tong)(tong)，由于它是(shi)多孔和(he)海(hai)綿結(jie)構的(de)(de)(de)，吸附能力非常強，但(dan)是(shi)使(shi)(shi)用的(de)(de)(de)過(guo)(guo)程當中我們也(ye)(ye)要(yao)注意，定期(qi)的(de)(de)(de)更換或者進(jin)行檢修，如果浮塵沾染過(guo)(guo)多就應該(gai)對(dui)它進(jin)行清洗，這(zhe)樣就可(ke)以(yi)讓這(zhe)種空(kong)氣濾芯(xin)(xin)長(chang)久的(de)(de)(de)工(gong)作在(zai)那些惡劣的(de)(de)(de)環境下。