一(yi)般來說，汽(qi)油(you)濾(lv)芯更(geng)換周(zhou)期(qi)往往是10000-20000公(gong)里(li)(li)左右，大多數車子一(yi)萬多公(gong)里(li)(li)就要更(geng)換了。很(hen)多人(ren)認為汽(qi)油(you)這(zhe)(zhe)么干凈，基本上沒什么雜質，因此可(ke)以拖的(de)時(shi)(shi)間久(jiu)一(yi)些(xie)再更(geng)換，這(zhe)(zhe)其(qi)實是不(bu)對的(de)。雖然普(pu)通(tong)車跑(pao)一(yi)萬公(gong)里(li)(li)汽(qi)油(you)濾(lv)芯確實不(bu)會太(tai)臟，但如果跑(pao)了一(yi)萬五甚至兩萬公(gong)里(li)(li)后，這(zhe)(zhe)時(shi)(shi)把濾(lv)芯拆下來然后倒出里(li)(li)面的(de)汽(qi)油(you)，可(ke)以看到汽(qi)油(you)已經很(hen)黑(hei)了，而且濾(lv)紙(zhi)也是黑(hei)的(de)，這(zhe)(zhe)個時(shi)(shi)候就說明必(bi)須更(geng)換了。而有的(de)車是內置的(de)汽(qi)油(you)濾(lv)芯，這(zhe)(zhe)些(xie)濾(lv)芯被安(an)裝在(zai)油(you)箱(xiang)里(li)(li)面的(de)汽(qi)油(you)泵上，這(zhe)(zhe)樣濾(lv)芯就可(ke)以一(yi)直浸泡在(zai)汽(qi)油(you)里(li)(li)了。

60146149適用于挖掘機柴油濾芯型號齊全

所以，這種內置濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)的(de)(de)壽命是(shi)很長的(de)(de)，一般(ban)十(shi)萬公里(li)更(geng)(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)(huan)一次就可以了。而更(geng)(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)(huan)內置濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)自然(ran)(ran)會(hui)比較(jiao)麻煩一些，需要(yao)拆(chai)開汽油(you)泵再換(huan)(huan)(huan)，因(yin)此(ci)更(geng)(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)(huan)的(de)(de)費用會(hui)高(gao)一些。當然(ran)(ran)，汽油(you)濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)更(geng)(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)(huan)的(de)(de)周期和所加(jia)的(de)(de)油(you)品有(you)關，一般(ban)正規加(jia)油(you)站的(de)(de)油(you)品雜(za)質(zhi)少，汽油(you)濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)更(geng)(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)(huan)的(de)(de)時間就會(hui)長一些。而如(ru)果加(jia)的(de)(de)是(shi)一些山寨加(jia)油(you)站的(de)(de)油(you)，雜(za)質(zhi)多而且油(you)品有(you)問題，濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)自然(ran)(ran)就需要(yao)更(geng)(geng)(geng)(geng)頻繁(fan)地更(geng)(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)(huan)。

車用發動機基本上都是內燃機，主要使用汽油和柴油兩種燃料。作為燃料，就必然對油料的品質和清潔程度有一定的要求。由于煉制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的雜質、水分和膠質。燃油濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物，向發動機供給清潔的燃油。若燃油濾清不良，汽油中的雜物易堵塞化油器中的細小孔道，使化油器工作不良，可燃混合氣變稀；柴油中的雜物進入噴油泵，易加速精密偶件的磨損，使泵油壓力下降。若燃油中的水分、膠質進入氣缸中，會使可燃混合氣燃燒不良，使發動機的動力性下降。汽油濾清器一般只有一級，裝在汽油箱與汽油泵之間或汽油泵與化油器之間。由于柴油機供給系中有三大精密偶件，對柴油的清潔程度要求較高，且柴油中膠質含量較高，為提高濾清效率，柴油濾清器一般有兩級甚至兩級以上，分為柴油粗、細濾清器，也稱為油水分離器和柴油精濾器。分別裝在柴油箱與輸油泵、輸油泵與噴油泵之間，有的柴油機上還設有沉淀杯，用來沉淀柴油中的水分和雜質。60146149適用于挖掘機柴油濾芯型號齊全