空氣濾清器分為：干式空氣濾清器、濕式空氣濾清器，其間干式空氣濾清器是轎車車型上常用的，濾清器資料為濾紙或無紡布。為了添加空氣經過面積，濾芯大都加工出許多細微的褶皺。當濾清器輕度污損時，能夠運用壓縮空氣吹凈，當濾清器污損嚴峻時應當及時替換新濾芯。
　　
　　一般來說，空氣濾清器沒有精確的替換時刻，它是依據車輛運用的環境來確認的，但替換時刻長不超越1年，車輛行進間隔不超越1.5萬公里。
　　
　　空氣濾清器不定期替換會呈現的問題
　　
　　假如濾清器堵塞嚴峻，將使進氣阻力添加，發動機功率下降。一起因為空氣阻力添加，也會讓行車電腦判別添加吸進的汽油量，導致混合氣份額過濃，然后使發動機作業狀況變差，添加燃料耗費，也簡單發生積炭。
　　
　　運用殘次空氣濾清器的結果
　　
　　合格的空氣里濾清器，能夠確保發動機作業時所需求的進氣量，并過濾掉空氣中的異物。殘次的濾清器濾芯，制造資料質量較差，導致進氣量過大或過小，乃至起不到過濾作用，異物易進入發動機，使得發動機嚴峻磨損。
　　

　　別(bie)的，殘(can)(can)次空氣濾清器的運用(yong)壽(shou)命也是較低，一般運用(yong)幾(ji)百公里之后(hou)就會很臟，且殘(can)(can)次濾清器使(shi)進氣阻力添加，發(fa)動機功率(lv)下降或(huo)添加油耗(hao)，易發(fa)生積炭。

貨車空(kong)(kong)氣(qi)濾(lv)芯(xin)長(chang)期不(bu)換(huan)的(de)(de)(de)話(hua)會堵塞(sai)進(jin)氣(qi)道影(ying)響發動機(ji)進(jin)氣(qi)量，導致(zhi)加速(su)無力，油(you)耗增大，空(kong)(kong)調(diao)濾(lv)芯(xin)長(chang)時間(jian)不(bu)換(huan)也(ye)會堵塞(sai)，尤其夏(xia)天(tian)開空(kong)(kong)調(diao)風(feng)道出風(feng)口(kou)可(ke)能(neng)(neng)會沒什么(me)冷氣(qi)，一般空(kong)(kong)調(diao)濾(lv)芯(xin)建(jian)議(yi)一年(nian)更換(huan)一次(ci)，空(kong)(kong)氣(qi)濾(lv)芯(xin)建(jian)議(yi)20000公里更換(huan)一次(ci)。空(kong)(kong)氣(qi)濾(lv)芯(xin)能(neng)(neng)將進(jin)入發動機(ji)的(de)(de)(de)灰塵和道路塵土阻擋在外(wai)，這(zhe)些硬(ying)質微粒將造成發動機(ji)內部(bu)磨(mo)損，引起汽缸(gang)表(biao)面(mian)(mian)劃傷，吸(xi)附在緊(jin)密配(pei)合的(de)(de)(de)零(ling)件(jian)的(de)(de)(de)表(biao)面(mian)(mian)，并造成外(wai)露和潤滑部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)表(biao)面(mian)(mian)磨(mo)損。

貨車空氣濾芯長期不換的后果  P821883適用于工程機械空氣濾芯美觀耐用

如果(guo)把(ba)車(che)子(zi)(zi)(zi)的(de)這(zhe)個空(kong)氣(qi)(qi)濾清(qing)器(qi)拿掉，然后(hou)(hou)再(zai)照常開(kai)車(che)，結果(guo)氣(qi)(qi)缸的(de)磨(mo)損(sun)程度是裝了空(kong)濾車(che)子(zi)(zi)(zi)的(de)八(ba)倍，活塞的(de)磨(mo)損(sun)程度三倍，活塞環(huan)九(jiu)倍。換句(ju)話說，沒(mei)有(you)這(zhe)個空(kong)氣(qi)(qi)濾清(qing)器(qi)，發動機報(bao)廢也就(jiu)是兩三年的(de)事情了，除此之外，它也有(you)另(ling)外的(de)危害。空(kong)氣(qi)(qi)中這(zhe)么(me)多的(de)雜質跑進去跟汽油一(yi)起燃(ran)燒，就(jiu)會造(zao)成(cheng)燃(ran)燒不充(chong)分，雜質沉積殘留，產生積碳，于是車(che)子(zi)(zi)(zi)就(jiu)動力不足、油耗增加，然后(hou)(hou)進入這(zhe)樣(yang)的(de)惡性循環(huan)，后(hou)(hou)車(che)子(zi)(zi)(zi)也就(jiu)廢了。

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