空氣濾芯的作用

空(kong)氣濾(lv)芯的(de)作(zuo)用(yong)很簡單，簡單講是濾(lv)除空(kong)氣中微粒(li)(li)雜質的(de)裝置。因為發動(dong)機在工作(zuo)時需要大(da)量的(de)吸(xi)入(ru)外界空(kong)氣，通過(guo)(guo)空(kong)氣濾(lv)芯的(de)過(guo)(guo)濾(lv)作(zuo)用(yong)將空(kong)氣中“可吸(xi)入(ru)顆粒(li)(li)"濾(lv)除，之后進(jin)入(ru)（進(jin)氣道內或）氣缸(gang)與汽(qi)油混合燃燒，如(ru)果(guo)空(kong)氣濾(lv)芯起不(bu)到應有(you)的(de)過(guo)(guo)濾(lv)作(zuo)用(yong)，那空(kong)氣中較大(da)的(de)顆粒(li)(li)就會(hui)進(jin)入(ru)發動(dong)機內燃燒，久而久之就會(hui)造成各種(zhong)各樣的(de)故障(zhang)，其(qi)中典型(xing)的(de)故障(zhang)就是拉缸(gang)！

空氣(qi)濾芯(xin)作為發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)抵抗沙塵和(he)雜質的(de)(de)一道防(fang)線(xian)，普遍會(hui)安裝在發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)進(jin)氣(qi)管的(de)(de)后(hou)方，其目的(de)(de)就是阻(zu)止空氣(qi)中的(de)(de)沙塵、雜質、顆粒物進(jin)入發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。同時，空氣(qi)濾芯(xin)還(huan)能保證有足夠量的(de)(de)潔凈空氣(qi)進(jin)入發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)中，這也有效的(de)(de)延長(chang)了發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)使(shi)用壽命(ming)。

無(wu)論高溫或(huo)嚴寒，只要我們(men)打開空(kong)調，空(kong)調系統(tong)就會(hui)將(jiang)外(wai)部的空(kong)氣(qi)(qi)吸入車(che)(che)廂(xiang)(xiang)內(nei)，空(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)的花粉、霧(wu)霾、灰塵等各種雜物也會(hui)順(shun)帶腳進入車(che)(che)廂(xiang)(xiang)中(zhong)，在(zai)沒(mei)有(you)空(kong)調濾芯時，車(che)(che)內(nei)的空(kong)氣(qi)(qi)會(hui)變得渾濁不堪，乘駕(jia)人員的身體健康也會(hui)因此(ci)下降。很多小伙伴還會(hui)對空(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)的有(you)害物質感到過敏(min)，嚴重時甚至會(hui)造成心情煩躁，而影響駕(jia)車(che)(che)安全性。

空氣(qi)濾芯多久更(geng)換一(yi)次 以(yi)及不更(geng)換的危害：

空氣(qi)濾(lv)清器為(wei)進(jin)入發動機(ji)的氣(qi)體進(jin)行(xing)了(le)(le)一次過濾(lv)，那些雜質和灰塵都(dou)被阻(zu)隔在(zai)濾(lv)芯上了(le)(le)，所以日(ri)積月(yue)累濾(lv)芯上就(jiu)會很臟(zang)，影響它的功(gong)能，在(zai)進(jin)行(xing)一定的里程駕駛后，就(jiu)要對(dui)空氣(qi)濾(lv)芯進(jin)行(xing)處理或更(geng)換來(lai)保證(zheng)正(zheng)常使用，要不然達不到過濾(lv)的效果(guo)損傷了(le)(le)發動機(ji)更(geng)麻煩。

關于空(kong)(kong)氣(qi)濾芯多(duo)久(jiu)更換(huan)的(de)(de)問題，相信不同地(di)區(qu)車主都(dou)有(you)不同的(de)(de)看(kan)(kan)法(fa)，畢竟地(di)區(qu)不同空(kong)(kong)氣(qi)中灰(hui)塵(chen)(chen)顆粒(li)含量(liang)是不一樣(yang)的(de)(de)，總體上看(kan)(kan)北(bei)(bei)(bei)方(fang)比南(nan)方(fang)灰(hui)塵(chen)(chen)和顆粒(li)多(duo)些，西北(bei)(bei)(bei)方(fang)的(de)(de)揚塵(chen)(chen)多(duo)些，北(bei)(bei)(bei)方(fang)的(de)(de)車主可(ke)能就需要檢(jian)查(cha)勤(qin)些，在每次保養時都(dou)對濾芯進行檢(jian)查(cha)。而在一些潮濕干凈的(de)(de)城市，則(ze)可(ke)以適當延長更換(huan)周期，過個一兩萬公里再更換(huan)。

那每次檢查發現有灰塵堆積是不是就只能更換濾芯呢？其實不是，如果發現只是優良的沙粒和塵土，那么可以吹落或者“彈一彈"，把上面的灰塵除去還是可以繼續使用的，但是使用不能太大力，濾芯還是比較脆弱的。而檢查時發現空氣濾芯已經太臟了，吹吹可能也達不到效果了，這個時候就必須進行更換濾芯。另外，一塊濾芯如果經常吹吹灰就接著用半年也是不可取的，使用時間太久對塵埃的過濾效果就不好了，也是不可取的。
空氣濾芯在發動機前面的過濾保護裝置，也能從上面的癥狀來判斷發動機問題，比如汽車涉水行駛之后，發現空氣濾芯進水，意味著發動機也可能進水了，當發現這種情況后，應先將車靠邊停下熄火，將濾芯里的水清理掉，再看下缸內是否有積水，如果不能判斷發動機是否受到影響，那就找個維修店去檢查下。供應C25710/3適用于工程機械空氣濾芯

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