換機(ji)油(you)(you)時不(bu)換機(ji)油(you)(you)濾芯行不(bu)行?

　　大(da)家都很重視機(ji)(ji)油的品質，卻忽視了(le)機(ji)(ji)油濾芯的作用，其實(shi)機(ji)(ji)油濾芯的作用一點不比機(ji)(ji)油小。

　　換機油時(shi)不換機油濾芯行(xing)不行(xing)?

　　發動(dong)(dong)機(ji)(ji)工作時，零(ling)(ling)(ling)件(jian)摩(mo)(mo)擦(ca)表(biao)面產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)金屬磨屑(xie)、大氣中(zhong)的(de)(de)(de)塵埃、燃料燃燒不(bu)*所產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)炭粒(li)都(dou)會(hui)(hui)滲(shen)入機(ji)(ji)油(you)中(zhong)，機(ji)(ji)油(you)本身也因(yin)受熱(re)氧化而產(chan)生(sheng)膠(jiao)狀(zhuang)沉淀物，這(zhe)些雜質(zhi)都(dou)會(hui)(hui)混合在(zai)機(ji)(ji)油(you)中(zhong)。如果把這(zhe)樣的(de)(de)(de)臟(zang)機(ji)(ji)油(you)直接送到(dao)運動(dong)(dong)零(ling)(ling)(ling)件(jian)表(biao)面，機(ji)(ji)油(you)中(zhong)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械雜質(zhi)就會(hui)(hui)成為磨料，加速(su)零(ling)(ling)(ling)件(jian)的(de)(de)(de)磨損(sun)，并且引起油(you)道堵(du)塞及活塞環、氣門等零(ling)(ling)(ling)件(jian)膠(jiao)結(jie)。因(yin)此(ci)必須在(zai)潤滑系(xi)中(zhong)設有機(ji)(ji)油(you)濾清器，它的(de)(de)(de)作用就是過濾機(ji)(ji)油(you)中(zhong)絕(jue)大部(bu)分(fen)雜質(zhi)，保待機(ji)(ji)油(you)的(de)(de)(de)清潔(jie)，使循環流動(dong)(dong)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)油(you)在(zai)送往運動(dong)(dong)零(ling)(ling)(ling)件(jian)表(biao)面之前得到(dao)凈(jing)化處理。保證摩(mo)(mo)擦(ca)表(biao)面的(de)(de)(de)良好潤滑，延長其使用壽命(ming)。所以，機(ji)(ji)油(you)濾芯又被稱為“發動(dong)(dong)機(ji)(ji)之腎"。

　　換機油時不換機油濾芯行不行?WD13145/3適用于空壓機機油濾芯一手貨源

　　機油濾清器應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。機油濾芯上有止回閥和旁通閥。旁通閥的作用是當濾紙由于雜質過多導致堵塞時用來應急輸送機油，止回閥的作用是阻止機油流回油底殼。保證發動機在啟動后直接形成油壓，盡可能的減少發動機干摩擦是時間。WD13145/3適用于空壓機機油濾芯一手貨源

　　換(huan)機油(you)時不換(huan)機油(you)濾芯行(xing)不行(xing)?

　　但是，大多數假的(de)(de)機(ji)油濾清(qing)器(qi)濾紙過濾效(xiao)果不好，其內部的(de)(de)旁通(tong)閥作用不明(ming)顯，因此(ci)當濾紙失效(xiao)后，機(ji)油得不到及(ji)時輸送(song)，會導致發動機(ji)部分部件干摩擦。或者(zhe)是旁通(tong)閥的(de)(de)開(kai)啟壓(ya)力(li)過低，在正(zheng)常壓(ya)力(li)下(xia)，旁通(tong)閥就(jiu)開(kai)啟，導致機(ji)油不經過濾清(qing)就(jiu)進入主(zhu)油道。

　　換(huan)機油時不換(huan)機油濾芯行不行?

　　但(dan)是如(ru)果(guo)(guo)使用了假的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)濾芯(xin)，機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)過濾效果(guo)(guo)不(bu)(bu)(bu)好(hao)，或流通性(xing)不(bu)(bu)(bu)好(hao)，都會造成潤(run)滑(hua)(hua)不(bu)(bu)(bu)良；如(ru)果(guo)(guo)止回(hui)閥(fa)密封不(bu)(bu)(bu)好(hao)，停(ting)車(che)(che)后機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)會流回(hui)油(you)底(di)殼，冷車(che)(che)啟動時機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)壓(ya)建立的(de)慢，發動機(ji)(ji)(ji)(ji)干(gan)摩擦時間長；如(ru)果(guo)(guo)旁(pang)通閥(fa)壓(ya)力過低(di)，在(zai)正常壓(ya)力下(xia)，旁(pang)通閥(fa)就(jiu)(jiu)開(kai)啟，導致機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)不(bu)(bu)(bu)經(jing)過濾清就(jiu)(jiu)進(jin)入(ru)主油(you)道；如(ru)果(guo)(guo)旁(pang)通閥(fa)壓(ya)力過高，濾紙失效堵塞時也(ye)不(bu)(bu)(bu)打(da)開(kai)，機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)就(jiu)(jiu)不(bu)(bu)(bu)能進(jin)入(ru)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)道，發動機(ji)(ji)(ji)(ji)有失去潤(run)滑(hua)(hua)的(de)危險。