空氣濾芯多久更換一(yi)次 以及(ji)不更換的危害：

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空氣濾清(qing)器為進入發動機(ji)的氣體進行了一次(ci)過濾，那些雜質和灰塵都被阻隔在(zai)濾芯上(shang)了，所以日(ri)積月累濾芯上(shang)就會很臟(zang)，影(ying)響它的功能，在(zai)進行一定的里程(cheng)駕駛后，就要(yao)對空氣濾芯進行處理或更換(huan)來(lai)保證(zheng)正常使用，要(yao)不然達不到過濾的效(xiao)果(guo)損傷了發動機(ji)更麻煩。

關于空(kong)(kong)氣(qi)濾芯多(duo)久更(geng)換(huan)的問題(ti)，相(xiang)信不(bu)(bu)同(tong)地(di)區(qu)(qu)車主(zhu)都有不(bu)(bu)同(tong)的看(kan)法，畢竟(jing)地(di)區(qu)(qu)不(bu)(bu)同(tong)空(kong)(kong)氣(qi)中灰塵(chen)顆粒(li)含量是不(bu)(bu)一(yi)樣的，總(zong)體上看(kan)北(bei)方(fang)比南方(fang)灰塵(chen)和顆粒(li)多(duo)些(xie)，西北(bei)方(fang)的揚(yang)塵(chen)多(duo)些(xie)，北(bei)方(fang)的車主(zhu)可能(neng)就需要(yao)檢查勤些(xie)，在每次保養時都對濾芯進(jin)行檢查。而在一(yi)些(xie)潮濕(shi)干凈的城(cheng)市，則可以適當延長更(geng)換(huan)周期，過個一(yi)兩萬(wan)公里再更(geng)換(huan)。

那每次檢(jian)查(cha)發(fa)現(xian)(xian)有灰塵堆積是(shi)不是(shi)就只能(neng)(neng)更換濾(lv)芯呢？其實不是(shi)，如果發(fa)現(xian)(xian)只是(shi)優(you)良的(de)沙粒(li)和塵土，那么可(ke)(ke)以吹(chui)(chui)落或(huo)者“彈一(yi)彈"，把上面的(de)灰塵除去還(huan)(huan)是(shi)可(ke)(ke)以繼續使(shi)用的(de)，但(dan)是(shi)使(shi)用不能(neng)(neng)太(tai)大力，濾(lv)芯還(huan)(huan)是(shi)比較(jiao)脆弱(ruo)的(de)。而檢(jian)查(cha)時發(fa)現(xian)(xian)空氣濾(lv)芯已經太(tai)臟(zang)了(le)(le)(le)，吹(chui)(chui)吹(chui)(chui)可(ke)(ke)能(neng)(neng)也(ye)達(da)不到效(xiao)果了(le)(le)(le)，這個時候就必須進行更換濾(lv)芯。另外，一(yi)塊濾(lv)芯如果經常吹(chui)(chui)吹(chui)(chui)灰就接著用半(ban)年也(ye)是(shi)不可(ke)(ke)取的(de)，使(shi)用時間太(tai)久(jiu)對塵埃的(de)過(guo)濾(lv)效(xiao)果就不好(hao)了(le)(le)(le)，也(ye)是(shi)不可(ke)(ke)取的(de)。

空氣濾芯在發(fa)動(dong)機(ji)前面(mian)的(de)過濾保護裝置，也能(neng)從(cong)上面(mian)的(de)癥狀(zhuang)來判斷(duan)發(fa)動(dong)機(ji)問題，比(bi)如汽(qi)車涉水(shui)(shui)行駛(shi)之后，發(fa)現(xian)空氣濾芯進(jin)水(shui)(shui)，意味(wei)著發(fa)動(dong)機(ji)也可能(neng)進(jin)水(shui)(shui)了，當發(fa)現(xian)這種(zhong)情況后，應先將車靠邊停(ting)下(xia)熄火，將濾芯里的(de)水(shui)(shui)清(qing)理掉，再(zai)看下(xia)缸內是否有積水(shui)(shui)，如果不(bu)能(neng)判斷(duan)發(fa)動(dong)機(ji)是否受(shou)到影(ying)響，那(nei)就找個(ge)維(wei)修店去檢查下(xia)。

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空氣(qi)濾芯(xin)(xin)可以說(shuo)是(shi)汽車上很(hen)便(bian)宜(yi)的(de)(de)(de)配件了，比起隨便(bian)加點配置(zhi)或者(zhe)維修一次(ci)的(de)(de)(de)價格來(lai)說(shuo)，空氣(qi)濾芯(xin)(xin)勤換些(xie)也不用多少(shao)錢，所以，不要懶(lan)而不去清理或更換濾芯(xin)(xin)。因(yin)為空氣(qi)濾芯(xin)(xin)過(guo)臟導(dao)致的(de)(de)(de)后果絕對絕對是(shi)你不想看到的(de)(de)(de)。

空(kong)(kong)氣濾(lv)芯上如果堆滿了臟東(dong)西，就會阻礙空(kong)(kong)氣的(de)(de)流通，降低發動(dong)機(ji)進(jin)氣量(liang)，造(zao)成發動(dong)機(ji)動(dong)力下降，開起(qi)來(lai)像犯了“哮喘"一(yi)樣，油耗會大大增加。另(ling)外(wai)，太(tai)臟會使(shi)得(de)過濾(lv)的(de)(de)效(xiao)果降低，進(jin)入(ru)發動(dong)機(ji)的(de)(de)空(kong)(kong)氣可(ke)能會攜(xie)帶細小的(de)(de)砂石和(he)雜質，這(zhe)些小東(dong)西多(duo)了之后就會對氣缸壁、活塞、活塞環、氣門造(zao)成磨損和(he)損壞。

空(kong)氣濾清(qing)器(qi)為進入發(fa)動機的氣體進行了一次(ci)過濾，那些雜質(zhi)和灰塵都被阻隔在濾芯(xin)(xin)上了，所以日(ri)積(ji)月累濾芯(xin)(xin)上就(jiu)會很臟，影響它的功能，在進行一定的里程駕駛后，就(jiu)要對(dui)空(kong)氣濾芯(xin)(xin)進行處理或(huo)更換(huan)來保證正(zheng)常使用，要不然達不到過濾的效果損傷(shang)了發(fa)動機更麻煩。

關于空(kong)(kong)氣濾(lv)芯(xin)多久(jiu)更換的(de)問題(ti)，相信不(bu)(bu)(bu)同(tong)地區車主(zhu)都(dou)有不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)看(kan)法，畢竟地區不(bu)(bu)(bu)同(tong)空(kong)(kong)氣中(zhong)灰塵(chen)顆粒含量(liang)是(shi)不(bu)(bu)(bu)一(yi)樣的(de)，總(zong)體上看(kan)北(bei)方(fang)比南方(fang)灰塵(chen)和顆粒多些，西北(bei)方(fang)的(de)揚(yang)塵(chen)多些，北(bei)方(fang)的(de)車主(zhu)可能就需要檢查(cha)勤些，在(zai)每次(ci)保養時都(dou)對濾(lv)芯(xin)進行檢查(cha)。而(er)在(zai)一(yi)些潮濕(shi)干(gan)凈(jing)的(de)城市，則可以適當延(yan)長更換周期，過個一(yi)兩萬公里再更換。