21010256  21020091適(shi)用于發電機組空(kong)氣濾芯

　　空(kong)氣(qi)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器分為(wei)：干式(shi)空(kong)氣(qi)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器、濕(shi)式(shi)空(kong)氣(qi)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器，其間干式(shi)空(kong)氣(qi)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器是(shi)轎車車型上常用的(de)，濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器資料為(wei)濾(lv)(lv)紙或無紡布(bu)。為(wei)了添加空(kong)氣(qi)經過面積，濾(lv)(lv)芯大都加工出許多細微的(de)褶皺。當(dang)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器輕(qing)度(du)污損時(shi)，能夠運用壓縮空(kong)氣(qi)吹凈(jing)，當(dang)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器污損嚴峻時(shi)應當(dang)及時(shi)替換新濾(lv)(lv)芯。

　　一(yi)般來(lai)說，空氣濾清器沒有精確的(de)(de)替(ti)換時刻，它是依據車輛運用的(de)(de)環境來(lai)確認的(de)(de)，但替(ti)換時刻長不(bu)(bu)超越1年(nian)，車輛行進間隔(ge)不(bu)(bu)超越1.5萬公(gong)里(li)。

　　空氣濾清(qing)器不定期替換會呈(cheng)現的(de)問題

　　假如濾清器堵塞嚴(yan)峻，將使進(jin)氣(qi)阻力(li)(li)添(tian)(tian)加(jia)(jia)，發(fa)動機(ji)功率下(xia)降。一起因為(wei)空(kong)氣(qi)阻力(li)(li)添(tian)(tian)加(jia)(jia)，也(ye)會(hui)讓行(xing)車(che)電(dian)腦判(pan)別添(tian)(tian)加(jia)(jia)吸進(jin)的汽(qi)油(you)量，導致混合(he)氣(qi)份額過濃(nong)，然后使發(fa)動機(ji)作業(ye)狀(zhuang)況變差，添(tian)(tian)加(jia)(jia)燃料耗費(fei)，也(ye)簡單發(fa)生積(ji)炭。

　　21010256  21020091適用于發電機組空氣濾芯

　　運用殘(can)次空氣濾清(qing)器(qi)的結果

　　合格的(de)空氣(qi)里濾(lv)清器，能夠確保發(fa)動機(ji)作業時所需求的(de)進氣(qi)量，并過(guo)(guo)濾(lv)掉空氣(qi)中(zhong)的(de)異物。殘次的(de)濾(lv)清器濾(lv)芯，制(zhi)造資料質量較差，導致進氣(qi)量過(guo)(guo)大或過(guo)(guo)小(xiao)，乃至起不(bu)到過(guo)(guo)濾(lv)作用，異物易進入(ru)發(fa)動機(ji)，使得發(fa)動機(ji)嚴峻磨損。

　　別的，殘(can)次空氣濾清(qing)(qing)器(qi)的運(yun)用(yong)壽命也(ye)是較低，一(yi)般運(yun)用(yong)幾百公里之后就會很臟(zang)，且殘(can)次濾清(qing)(qing)器(qi)使進氣阻(zu)力添(tian)加，發動機功率下(xia)降或添(tian)加油耗，易發生積炭。

貨車空氣(qi)(qi)(qi)濾芯長(chang)期不換的(de)(de)話會堵塞(sai)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)道(dao)影(ying)響發動機進(jin)氣(qi)(qi)(qi)量，導致(zhi)加速(su)無力，油(you)耗(hao)增大，空調(diao)濾芯長(chang)時間(jian)不換也會堵塞(sai)，尤(you)其夏天開空調(diao)風道(dao)出風口可能會沒什(shen)么冷氣(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)般(ban)空調(diao)濾芯建(jian)議一(yi)(yi)年更(geng)換一(yi)(yi)次，空氣(qi)(qi)(qi)濾芯建(jian)議20000公里更(geng)換一(yi)(yi)次。空氣(qi)(qi)(qi)濾芯能將(jiang)進(jin)入發動機的(de)(de)灰塵和道(dao)路塵土(tu)阻擋在外，這些硬(ying)質微粒將(jiang)造成(cheng)發動機內部磨損，引起汽缸表面劃傷(shang)，吸(xi)附在緊密配合的(de)(de)零件的(de)(de)表面，并造成(cheng)外露和潤(run)滑部件的(de)(de)表面磨損。

貨車空氣(qi)濾芯(xin)長期不換的后(hou)果

如(ru)果把車(che)子(zi)的(de)(de)(de)這(zhe)個空(kong)(kong)氣(qi)濾(lv)(lv)清(qing)器拿掉(diao)，然(ran)后(hou)再照常(chang)開(kai)車(che)，結果氣(qi)缸的(de)(de)(de)磨(mo)損程度是裝(zhuang)了空(kong)(kong)濾(lv)(lv)車(che)子(zi)的(de)(de)(de)八倍，活塞的(de)(de)(de)磨(mo)損程度三倍，活塞環九倍。換句話說，沒(mei)有(you)(you)這(zhe)個空(kong)(kong)氣(qi)濾(lv)(lv)清(qing)器，發動(dong)機報廢(fei)也就是兩三年的(de)(de)(de)事情了，除此之外(wai)，它也有(you)(you)另外(wai)的(de)(de)(de)危害。空(kong)(kong)氣(qi)中這(zhe)么多的(de)(de)(de)雜(za)質跑進(jin)去(qu)跟汽(qi)油一起燃(ran)燒(shao)，就會造(zao)成燃(ran)燒(shao)不充分(fen)，雜(za)質沉積殘留，產生積碳，于是車(che)子(zi)就動(dong)力不足、油耗增加(jia)，然(ran)后(hou)進(jin)入這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)惡性循環，后(hou)車(che)子(zi)也就廢(fei)了。