換機油時(shi)不換機油濾芯行不行?

機(ji)油濾清器(qi)應該(gai)具有過(guo)(guo)濾能(neng)力(li)(li)強(qiang)、流通(tong)阻力(li)(li)小、使用(yong)壽(shou)命長等性能(neng)。機(ji)油濾芯上有止回(hui)閥(fa)(fa)和旁(pang)通(tong)閥(fa)(fa)。旁(pang)通(tong)閥(fa)(fa)的作用(yong)是當濾紙由于(yu)雜質過(guo)(guo)多(duo)導致(zhi)堵塞時用(yong)來應急(ji)輸送(song)機(ji)油，止回(hui)閥(fa)(fa)的作用(yong)是阻止機(ji)油流回(hui)油底殼。保(bao)證發(fa)(fa)動(dong)機(ji)在啟動(dong)后直接形成油壓，盡可(ke)能(neng)的減(jian)少(shao)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)干摩(mo)擦是時間。

換機油(you)時不(bu)換機油(you)濾芯行不(bu)行?

但是，大多數假(jia)的機油(you)濾清器濾紙(zhi)過濾效果不(bu)好，其內部的旁(pang)通(tong)(tong)閥作用(yong)不(bu)明顯，因此當濾紙(zhi)失效后，機油(you)得不(bu)到及時(shi)輸送，會導(dao)致發動機部分部件干摩擦。或者(zhe)是旁(pang)通(tong)(tong)閥的開啟壓力過低，在正常壓力下，旁(pang)通(tong)(tong)閥就(jiu)開啟，導(dao)致機油(you)不(bu)經過濾清就(jiu)進(jin)入主油(you)道。

換機油時(shi)不(bu)換機油濾芯(xin)行不(bu)行?

但是如(ru)果(guo)使用了假的(de)機油(you)(you)(you)(you)濾(lv)芯，機油(you)(you)(you)(you)過(guo)濾(lv)效(xiao)果(guo)不(bu)(bu)(bu)好，或(huo)流通(tong)性(xing)不(bu)(bu)(bu)好，都會造成(cheng)潤滑不(bu)(bu)(bu)良；如(ru)果(guo)止回(hui)閥(fa)(fa)密封不(bu)(bu)(bu)好，停(ting)車(che)后機油(you)(you)(you)(you)會流回(hui)油(you)(you)(you)(you)底殼(ke)，冷車(che)啟動時機油(you)(you)(you)(you)壓(ya)建立的(de)慢，發動機干摩(mo)擦時間長；如(ru)果(guo)旁通(tong)閥(fa)(fa)壓(ya)力(li)過(guo)低，在(zai)正常壓(ya)力(li)下，旁通(tong)閥(fa)(fa)就開啟，導致機油(you)(you)(you)(you)不(bu)(bu)(bu)經過(guo)濾(lv)清就進入主(zhu)油(you)(you)(you)(you)道；如(ru)果(guo)旁通(tong)閥(fa)(fa)壓(ya)力(li)過(guo)高，濾(lv)紙失效(xiao)堵(du)塞(sai)時也(ye)不(bu)(bu)(bu)打開，機油(you)(you)(you)(you)就不(bu)(bu)(bu)能進入潤滑油(you)(you)(you)(you)道，發動機有失去潤滑的(de)危險。

機濾是什么

機濾，即機油濾清器，位于發動機潤滑系統中，主要是將機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質去除，從而達到保護發動機的目的。機濾的組成可以分為兩部分，上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的部件。同時機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯于主油道和機油泵之間，能夠濾清進入主油道的全部潤滑油。而分流式清器與主油道并聯，只能過濾機油泵送出的部分潤滑油。供應P558425機油濾芯P558425精品工藝制作

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