換機油(you)時不換機油(you)濾(lv)芯行不行?

大家都很重視機(ji)油(you)(you)的(de)(de)品質，卻忽(hu)視了機(ji)油(you)(you)濾(lv)芯(xin)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，其實(shi)機(ji)油(you)(you)濾(lv)芯(xin)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)一點不(bu)比機(ji)油(you)(you)小。

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發動機(ji)(ji)(ji)工(gong)作時，零件摩擦(ca)表面產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)金(jin)屬磨(mo)屑、大(da)氣(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)塵埃、燃(ran)料燃(ran)燒不*所產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)炭粒都會滲(shen)入機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)中(zhong)，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)本身(shen)也因受熱氧化而產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)膠狀沉淀物，這(zhe)些雜(za)質都會混合在機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)中(zhong)。如果把這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)臟機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)直(zhi)接送(song)到運動零件表面，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)中(zhong)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械雜(za)質就會成為磨(mo)料，加(jia)速零件的(de)(de)(de)磨(mo)損，并且(qie)引起油(you)(you)(you)道堵塞(sai)及活(huo)塞(sai)環(huan)、氣(qi)門等零件膠結(jie)。因此(ci)必須在潤(run)滑(hua)系(xi)中(zhong)設有機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)濾清器(qi)，它的(de)(de)(de)作用就是過濾機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)中(zhong)絕大(da)部分雜(za)質，保待機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)清潔，使循環(huan)流動的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)在送(song)往運動零件表面之(zhi)前得到凈化處理(li)。保證摩擦(ca)表面的(de)(de)(de)良好潤(run)滑(hua)，延長其使用壽(shou)命(ming)。所以，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)濾芯又被稱為“發動機(ji)(ji)(ji)之(zhi)腎”。

換(huan)機油時(shi)不(bu)換(huan)機油濾芯(xin)行不(bu)行?

機(ji)(ji)油(you)(you)(you)濾(lv)清器(qi)應該具有過濾(lv)能力強(qiang)、流通阻(zu)(zu)力小、使用(yong)壽命(ming)長等(deng)性能。機(ji)(ji)油(you)(you)(you)濾(lv)芯上有止(zhi)(zhi)回(hui)閥和(he)旁(pang)通閥。旁(pang)通閥的作用(yong)是(shi)(shi)當濾(lv)紙由(you)于雜質過多導致(zhi)堵(du)塞時用(yong)來(lai)應急輸送機(ji)(ji)油(you)(you)(you)，止(zhi)(zhi)回(hui)閥的作用(yong)是(shi)(shi)阻(zu)(zu)止(zhi)(zhi)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)流回(hui)油(you)(you)(you)底殼。保證發動機(ji)(ji)在啟動后直(zhi)接形成(cheng)油(you)(you)(you)壓(ya)，盡可能的減少發動機(ji)(ji)干(gan)摩擦是(shi)(shi)時間。

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但是，大多數假的(de)機油濾(lv)清器濾(lv)紙過濾(lv)效果不(bu)好，其內部(bu)的(de)旁通閥作用不(bu)明顯，因此當濾(lv)紙失效后，機油得不(bu)到(dao)及時輸送，會(hui)導致(zhi)發動機部(bu)分部(bu)件干摩擦。或者是旁通閥的(de)開啟壓力過低，在正(zheng)常壓力下，旁通閥就(jiu)(jiu)開啟，導致(zhi)機油不(bu)經(jing)過濾(lv)清就(jiu)(jiu)進入主油道。

換(huan)機油(you)(you)時不(bu)換(huan)機油(you)(you)濾芯行不(bu)行?

但是如果(guo)使用了(le)假(jia)的(de)機(ji)(ji)油濾(lv)(lv)芯，機(ji)(ji)油過(guo)(guo)濾(lv)(lv)效(xiao)果(guo)不好，或流通(tong)性(xing)不好，都會造成潤滑不良；如果(guo)止回(hui)閥密封不好，停車后(hou)機(ji)(ji)油會流回(hui)油底殼，冷車啟動時機(ji)(ji)油壓建立(li)的(de)慢(man)，發動機(ji)(ji)干摩擦時間長；如果(guo)旁通(tong)閥壓力過(guo)(guo)低，在正(zheng)常壓力下(xia)，旁通(tong)閥就開(kai)(kai)啟，導致機(ji)(ji)油不經過(guo)(guo)濾(lv)(lv)清(qing)就進入主油道；如果(guo)旁通(tong)閥壓力過(guo)(guo)高，濾(lv)(lv)紙失(shi)(shi)效(xiao)堵塞時也不打開(kai)(kai)，機(ji)(ji)油就不能(neng)進入潤滑油道，發動機(ji)(ji)有失(shi)(shi)去潤滑的(de)危險。