換(huan)機油時(shi)不(bu)換(huan)機油濾芯行(xing)不(bu)行(xing)?

但(dan)是(shi)(shi)，大多數(shu)假的(de)(de)機(ji)(ji)油濾(lv)(lv)清(qing)器濾(lv)(lv)紙過濾(lv)(lv)效果不(bu)好，其內(nei)部的(de)(de)旁通(tong)閥作用(yong)不(bu)明顯，因此(ci)當濾(lv)(lv)紙失效后，機(ji)(ji)油得不(bu)到及(ji)時輸送，會導致(zhi)發動機(ji)(ji)部分部件干摩(mo)擦。或者是(shi)(shi)旁通(tong)閥的(de)(de)開(kai)(kai)啟壓(ya)力過低，在(zai)正常壓(ya)力下，旁通(tong)閥就開(kai)(kai)啟，導致(zhi)機(ji)(ji)油不(bu)經過濾(lv)(lv)清(qing)就進入主油道(dao)。

換機(ji)油時不(bu)換機(ji)油濾芯(xin)行不(bu)行?

但是如果使用了假的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)(you)濾(lv)(lv)芯(xin)，機(ji)(ji)油(you)(you)過(guo)濾(lv)(lv)效果不(bu)好，或流通性不(bu)好，都會(hui)造成潤(run)滑(hua)不(bu)良；如果止回閥(fa)(fa)密封不(bu)好，停車(che)后機(ji)(ji)油(you)(you)會(hui)流回油(you)(you)底殼，冷(leng)車(che)啟動時(shi)機(ji)(ji)油(you)(you)壓(ya)建立的(de)(de)慢，發(fa)(fa)動機(ji)(ji)干(gan)摩擦時(shi)間長；如果旁通閥(fa)(fa)壓(ya)力過(guo)低，在(zai)正(zheng)常壓(ya)力下，旁通閥(fa)(fa)就開啟，導(dao)致機(ji)(ji)油(you)(you)不(bu)經過(guo)濾(lv)(lv)清就進入主油(you)(you)道(dao)；如果旁通閥(fa)(fa)壓(ya)力過(guo)高，濾(lv)(lv)紙失效堵塞時(shi)也不(bu)打開，機(ji)(ji)油(you)(you)就不(bu)能(neng)進入潤(run)滑(hua)油(you)(you)道(dao)，發(fa)(fa)動機(ji)(ji)有失去潤(run)滑(hua)的(de)(de)危(wei)險。

機濾是什么

機(ji)(ji)濾(lv)(lv)，即機(ji)(ji)油(you)濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)，位于(yu)發動機(ji)(ji)潤(run)滑(hua)(hua)系統中(zhong)，主(zhu)要是(shi)將(jiang)機(ji)(ji)油(you)中(zhong)的灰塵、金屬顆(ke)粒(li)、碳(tan)沉淀物和煤(mei)煙顆(ke)粒(li)等(deng)雜(za)質去除，從而達到保護(hu)發動機(ji)(ji)的目(mu)的。機(ji)(ji)濾(lv)(lv)的組成可(ke)以分為(wei)兩部(bu)分，上游(you)是(shi)機(ji)(ji)油(you)泵(beng)，下游(you)是(shi)發動機(ji)(ji)中(zhong)需要潤(run)滑(hua)(hua)的部(bu)件。同(tong)時機(ji)(ji)油(you)濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)有全流式(shi)(shi)與(yu)分流式(shi)(shi)之分。全流式(shi)(shi)濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)串聯于(yu)主(zhu)油(you)道(dao)和機(ji)(ji)油(you)泵(beng)之間(jian)，能夠濾(lv)(lv)清(qing)進入主(zhu)油(you)道(dao)的全部(bu)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)。而分流式(shi)(shi)清(qing)器(qi)與(yu)主(zhu)油(you)道(dao)并聯，只能過(guo)濾(lv)(lv)機(ji)(ji)油(you)泵(beng)送出的部(bu)分潤(run)滑(hua)(hua)油(you)。

機油濾芯作用

發動機在運轉工作的過程中，灰塵、金屬磨損、碳清等機械雜質會不斷混入機油中，同時機油會受到空氣和燃燒的廢氣的氧化作用而逐漸產生膠質。機械雜質與膠質在混合后會形成油泥，這會容易造成油路的堵塞，加速運動零件的磨損損耗。而機濾的作用是將來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，供給純凈的機油，起到潤滑、冷卻、清洗、降溫作用，從而延長這些零部件的壽命。其實汽車不僅僅只具有機油濾清器，同時也有空氣濾清器和汽油濾清器，同時共稱為“汽車三濾”。它們提高了發動機的工作效率，如果"三濾"清潔保養得及時，能充分發動機性能，降低發動機故障率，有利于延長發動機的使用壽命。通常空氣濾清器每2萬公里就要更換一次，而汽油濾清器每四萬公里就要更換一次，具體根據廠家的維修手冊為準。廠家直銷W13145-3機油濾芯使用長久

機油濾芯的位置：廠家直銷W13145-3機油濾芯使用長久

不同車(che)(che)型的(de)機油濾(lv)芯(xin)位(wei)置是不同的(de)一般的(de)汽車(che)(che)機油濾(lv)芯(xin)都(dou)在發動機缸體上 有些車(che)(che)打開發動機機蓋(gai)就能看(kan)到機油濾(lv)芯(xin) 有些車(che)(che)需(xu)要用(yong)舉升機才能看(kan)到機油濾(lv)芯(xin) 機油濾(lv)芯(xin)是一個很重要的(de)部(bu)件這個部(bu)件可(ke)以過濾(lv)機油中的(de)臟東西 保持機油一直處(chu)于一個比較(jiao)潔凈(jing)的(de)狀態(tai)