柴(chai)油濾清(qing)器(qi) 

柴(chai)油(you)濾清(qing)器(qi)的結構大(da)致(zhi)與(yu)機(ji)油(you)濾清(qing)器(qi)相(xiang)同(tong)，有可換(huan)式和(he)旋裝式兩種。但其承受的工作壓(ya)力和(he)耐油(you)溫要求(qiu)較(jiao)機(ji)油(you)濾清(qing)器(qi)低得(de)(de)多(duo)，而其過濾效率的要求(qiu)卻(que)比(bi)機(ji)油(you)濾清(qing)器(qi)高得(de)(de)多(duo)。柴(chai)油(you)濾清(qing)器(qi)的濾芯多(duo)采(cai)用濾紙(zhi)，也有采(cai)用毛氈或高分子材(cai)料的。  

柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。由于中國柴油中的含硫量較高，在燃燒發生時，甚至會和水反應生成硫酸腐蝕發動機部件。傳統的除水方式主要是沉淀，通過漏斗結構。國三以上排放的發動機對水分離提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的過濾介質。    柴油精濾器是用來過濾柴油中細小的顆粒，在國三以上排放的柴油發動機主要是針對3－5微米顆粒的過濾效率。  11708555發電機組燃油濾芯美觀耐用

目前高性能的柴(chai)油濾清器(qi)（滿(man)足國(guo)三以上(shang)排放電控柴(chai)油發動機要求），包(bao)括水(shui)分離(li)器(qi)和柴(chai)油精濾器(qi)，基本被國(guo)外公司壟斷，如(ru)博世（BOSCH），曼胡（Mann－Hummel），帕克(ke)（Parker），弗列加（Fleetgurad）等，國(guo)內的民族品牌有：達菲特（DIFITE）。  

汽油濾(lv)清器 

汽(qi)油(you)濾(lv)(lv)清器(qi)有化(hua)油(you)器(qi)式(shi)(shi)和電(dian)噴式(shi)(shi)之分(fen)，使(shi)用(yong)化(hua)油(you)器(qi)的(de)汽(qi)油(you)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，汽(qi)油(you)濾(lv)(lv)清器(qi)位于輸油(you)泵進口一(yi)側(ce)，工(gong)作(zuo)(zuo)壓力(li)較小，一(yi)般采用(yong)尼龍外殼，電(dian)噴式(shi)(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)汽(qi)油(you)濾(lv)(lv)清器(qi)位于輸油(you)泵的(de)出(chu)口一(yi)側(ce)，工(gong)作(zuo)(zuo)壓力(li)較高，通常采用(yong)金屬外殼。汽(qi)油(you)濾(lv)(lv)清器(qi)的(de)濾(lv)(lv)芯多采用(yong)濾(lv)(lv)紙，也有使(shi)用(yong)尼龍布、高分(fen)子材料(liao)的(de)。  

汽油濾清(qing)器(qi)由(you)于(yu)汽油發動(dong)機(ji)(ji)的(de)燃燒方(fang)式(shi)與柴油發動(dong)機(ji)(ji)不(bu)同，整體要求(qiu)不(bu)如柴油濾清(qing)器(qi)苛刻(ke)，所以價錢便宜。

2燃油濾清器更換技巧
普通汽(qi)油(you)濾清器的結構：

汽油濾清器

下(xia)圖(tu)是普通直(zhi)進直(zhi)出式(shi)汽油(you)濾(lv)清器的結構圖(tu)，汽油(you)通過(guo)濾(lv)清器時(shi)會(hui)穿過(guo)濾(lv)紙，此時(shi)雜物(wu)會(hui)被濾(lv)紙吸附從而實現過(guo)濾(lv)功能(neng)。

汽油濾清器

我們(men)剖開(kai)汽油濾清器可以看到里面(mian)是一(yi)個圓(yuan)形帶有(you)皺褶的(de)(de)結構，黃色(se)(se)的(de)(de)就是上(shang)面(mian)提到的(de)(de)濾紙。剖開(kai)一(yi)個舊的(de)(de)汽油濾清器會看到黃色(se)(se)的(de)(de)濾紙變成(cheng)黑色(se)(se)，上(shang)面(mian)有(you)眾多粘稠狀的(de)(de)物質(zhi)。

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汽車保養的周期(qi)性非常強，很多項(xiang)目都(dou)有(you)其特定(ding)的周期(qi)，比如(ru)換機(ji)油(you)、換玻璃水、換火花(hua)塞(sai)等等。當(dang)然，其實保養周期(qi)只(zhi)是類似一(yi)種建議，并不是非要執行的，很多項(xiang)目是存在緩沖期(qi)。就(jiu)拿(na)換機(ji)油(you)來(lai)說，雖然一(yi)般(ban)情況是全合成(cheng)機(ji)油(you)一(yi)萬公(gong)里換一(yi)次(ci)，但也要根據車子(zi)的使用情況、用車環(huan)境(jing)等諸多因素(su)來(lai)共同(tong)考(kao)慮。也就(jiu)是說，如(ru)果(guo)平(ping)時車子(zi)用的少，用車環(huan)境(jing)比較理想(xiang)，基本(ben)都(dou)是走空曠道路，而且(qie)駕駛者(zhe)的駕駛習(xi)慣也不錯(cuo)，那(nei)*可以延長更換機(ji)油(you)的周期(qi)。